到店体验东风风神L8：插混SUV奶爸带娃实用场景剖析

到店体验东风风神L8：插混SUV奶爸带娃实用场景剖析

周六早上，天还没亮透，我就溜达去了城南那家东风4S店。其实最近这车在群里挺火的，邻居老王都念叨，说这车预售价只要十二万九千九，还带插电混动，“冰箱彩电大沙发”全都有。我寻思着家里小孩刚学会走路，要不看看合适不合适。

进门一看，这台L8停在展厅正中间，白色漆面有点反光。销售小张跟我说，这车尺寸是4762×1910×1677毫米，比我之前开的那辆老SUV长了不少。他顺嘴提了句轴距2825mm，说后排空间妥妥够用。我拉开半隐藏门把手试了下——确实方便，不像有些纯隐藏式的冬天冻住麻烦事儿。轮毂是19寸多幅双色，看着挺精神，就是师傅说换胎可能得多花点钱。

前脸封闭格栅加贯穿灯带，小张拍胸脯保证晚上辨识度高。我瞅着两侧獠牙状大灯，有点意思，不过听修理厂赵师傅讲过，这种造型要是磕碰了维修费可不低。尾部贯穿式熏黑尾灯，一看就是奔运动范去的。

坐进驾驶位，内饰极简，但屏幕真不少。一块15.6英寸的大屏，中控下面还有冷暖箱，小张演示了一下抽拉功能，他塞进去六罐可乐——夏天露营时确实能派上用场。这套“天元智舱”，四块屏幕分布前后，还有流媒体后视镜和后排娱乐屏，据说分辨率2.5K，小朋友可以安静地看动画片。不过群友阿峰吐槽过一次，说语音唤醒偶尔“装傻”，不过销售解释新系统升级频繁，现在基本不卡顿了。

配置方面，我随口问了一句座椅加热通风是不是标配？小张笑笑：“高配才有。”但主驾驶记忆、自动空调、50W无线快充这些倒是一应俱全。有个细节我以前没注意：中央扶手箱下面那个冷暖箱位置其实很深，赵师傅去年帮人拆过一次，说清理起来比想象难，不过保温效果不错。

至于舒适性，那“云柔大沙发”座椅填充物软硬正好，不像某些车型一屁股陷进去拔不出来，也没有怪味道（这点重要，有娃家庭都懂）。我身高一米七八，在后排伸腿完全无压力，还能给孩子摆个玩具桌板。据说老板键也只有顶配才有，但实际体验下来普通版空间已经够用了。

聊到动力和底盘，我不是太懂技术，只知道马赫电混系统搭载1.5T发动机和4挡DHT变速箱，上路试驾的时候换挡很顺滑，没有顿挫感。本地油价涨得厉害，所以续航大家关心多一点。这车根据不同版本纯电续航112公里或185公里，全程满状态据群友自测能跑2000公里以上。当然亏电百公里油耗差不多五升吧，比传统燃油省心不少。底盘大量铝合金材料，用料厚道，据修理厂刘哥讲这样更轻便也耐腐蚀，就是遇到坑洼路段悬架支撑性还行，不会颠得脑壳疼。另外转弯半径小，在市区窄巷子掉头方便很多，比上一代老款灵活许多。

对话间售后师傅提起一个冷门配置——蓝牙钥匙丢失不用慌，可以手机App远程解锁补救。但他也提醒一句，无线快充虽然速度快，可别长期放在同一个位置烤，否则手机外壳容易变形，这是他们见惯的小毛病之一。在养护方面，新车首保免费，本地服务站零件库存算充足，大部分常规故障当天就能处理完毕，不过如果遇到特殊电子模块坏掉，就只能等厂家调货，有时候耽误几天也是常事儿（去年隔壁王姐等导航主板等了三周）。

回头再想想，这台L8定位紧凑型插混SUV，各项配置堆得满满当当，其实更像为城市奶爸量身定制的工具。有趣的是本地二手市场现在还没收多少这种新款车型，但据二手商贩预测半年内残值应该比较稳，因为新能源插混普及度越来越高。这年头买新还是买旧，总归各有所需吧……

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