2025年最卷的汽车战场在哪？大块头SUV现在都快被各家车企挤爆了！随便数数就有问界M8、理想i8这些大佬，连比亚迪都憋着要放大招。可奇怪的是，卖得最好的永远是问界和理想，吉利和比亚迪这两个大佬反倒有点掉队了。
上个月销量榜刚出炉，看得人直挠头。吉利卖最好的银河星舰7才排第17名，比亚迪更惨，唐L和腾世N9加起来才卖了一万多台。这哪像行业老大的成绩单？两家肯定坐不住了，吉利最近狂吹极氪9X的黑科技，比亚迪更绝，直接藏了台神秘新车准备年底搞事情。
有眼尖的网友拍到比亚迪的测试车，看着像上海车展那台Dynasty-D概念车的亲儿子。车长大概五米三，前脸灯带闪瞎眼，车顶还顶着激光雷达。不过概念车上炫酷的对开门没了，后视镜也变普通的了。最让人吃惊的是油耗——开四千多公里居然要11.4个油！这数据在混动车里可不算漂亮。
内饰倒是挺唬人，三块大屏幕排开，后排座椅能放平当床睡。用料看着比唐L高级不少，真皮缝线闪闪发亮。但老车主们都记得，当年腾势N9发布前吹得天花乱坠，结果上市后连4S店销售都说不清这车有啥特别。
现在问题来了：比亚迪这次是真要下血本冲高端，还是又来画大饼？40万可不是小数目，这个价位的买家既要面子又要里子。隔壁理想为什么卖得好？人家把冰箱彩电大沙发玩出花来了。比亚迪要是还抱着＂技术好不怕没人买＂的老想法，怕是又要重蹈覆辙。
听说这款车要用最新的＂天神之眼B＂自动驾驶系统，动力跟汉L同款。但现在的消费者早就不吃＂堆配置＂这套了，你看小鹏G9配置差吗？可销量就是干不过问界。比亚迪这次要是不在服务网点、品牌调性这些软实力上下功夫，光靠硬件能行吗？
更让人担心的是定价策略。唐L卖30万都说贵，突然跳到40万级别，消费者会买单吗？看看现在腾势4S店里冷清的样子，比亚迪敢不敢给新车单独开销售渠道？这些可比造车难多了。
距离年底只剩几个月，比亚迪的营销部门怕是要加班加到头秃。概念车看着是挺唬人，可最终能不能成爆款，还得看真车亮相时有没有让人尖叫的惊喜。毕竟现在市面上5米长的SUV都快比出租车多了，凭啥让人多花十几万选你呢？
话说回来，要是比亚迪这次真能把概念车八成实力量产出来，再定个35万起的良心价，说不定真能逆袭。但要是又玩＂顶配50万＂的套路，估计连迪粉都要摇头。你们觉得这次比亚迪能靠这款车翻身吗？
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