上海760轿车，在50一60年代人们的心目中，留下了深深的记忆

上海产的sh760，上海的骄傲，驾乘的感觉特别舒适，在当时也算是不错的车。用的发动机是金凤的，油耗比较高，双化油器，经常不同步，还不太好调整，是很多司机记忆中的痛。

有人印象中这个车最大的特点是舒适，同时也是唯一的优点。这车在当时是作为官车使用的，当初去北京机场接波兰外宾，大马路上一排全是上海牌，礼宾车必须坐着舒服，其他倒在其次。这车减震好，坐上去感觉像大沙发，外观也是大气漂亮。腿部空间也很大，用的是怀挡，和现在的别克gl8一样。我当时在单位里开这个车，很注意保养，跑了十万公里没有大修，印象最深的是悬挂系统一般般，时间一长大臂容易掉，为此修过好几次。

在六七十年代，上海轿车是省部级的标配，内饰大气是硬性要求，方向盘也特别大。别的方面就差些。油耗大是一方面，为了省油把怠速调低，结果经常熄火。配件使用了很多奔驰的件，连轮胎螺丝都一样所以能通用，哪个件坏了直接找奔驰车的零件。记得有一次离合坏了，买的奔驰220的离合器，直接能用，起步加速效果还特别好。

86年的时候是二万多一辆，做官车做了一段时间，后来官车换成了伏尔加，然后国内引进了桑塔纳，上海汽车就和桑塔纳合并了，再也没有了，桑塔纳变成了官车，最后换成了奥迪100。