做生意八年，从开面包车到开帕萨特，心里一直有个奔驰梦。去4S店看过进口奔驰GLE，车是真好，但落地快百万，咬咬牙也不是买不起，就是觉得把那么多钱压在车上不划算。直到国产奔驰长轴距GLE要在成都车展首发的消息出来，我盯着3115mm的轴距看了半天，心里只有一个念头：这回真的能圆梦了。国产之后价格肯定比进口版亲民不少，轴距还加长了，对于我们这种既要家用又要商务的小老板来说，这台车简直就是量身定做的。
先说说外观，国产长轴距GLE延续了海外版的设计语言，大尺寸进气格栅内部镶嵌三叉星徽标识，这就是奔驰的灵魂，往那儿一停气场就出来了。两侧全新星幕式LED大灯，灯组内部融入星徽元素，点亮之后辨识度极高，晚上开车过来接客户，灯光效果绝对有面儿。车身侧面保留D柱三角窗结构，整车包围采用车身同色处理，看着更协调更高级。
车身尺寸5051/2018/1784mm，轴距3115mm，比进口版轴距加长了，后排空间更宽敞，客户坐后排跷二郎腿完全没问题。提供20英寸和21英寸多款轮圈可选，样式都很经典大气。车尾尾灯同样加入星徽元素，中间熏黑装饰条打造出贯穿式尾灯的视觉效果，整体看着稳重又不失时尚。说句实在话，奔驰的设计就是这样，不会让你觉得惊艳，但越看越有味道，开出去别人一看就知道这是台好车，这就是品牌底蕴。唯一的小遗憾是外观和进口版区别不大，想要彰显国产身份可能不太容易看出来，但对于我们来说，这反而是好事，花更少的钱享受一样的外观。
内饰配置目前官方公布的信息还不多，但作为奔驰的中大型SUV，内饰豪华感肯定不会差。双联屏、64色氛围灯、柏林之声音响、真皮座椅这些奔驰的经典元素大概率都会有，而且国产之后配置可能会更贴合中国消费者的需求，后排座椅舒适性、后排娱乐系统这些应该都会加强。3115mm的轴距全部给到座舱空间，后排腿部空间绝对奢侈，家用带老人孩子、商务接客户都很合适。具体的内饰用料、屏幕尺寸、车机功能这些细节，还得等成都车展正式发布或者实车体验才能评价，这里就不瞎猜了。可以肯定的是，奔驰在内饰豪华感的营造上是有口皆碑的，国产长轴距GLE的表现绝对值得期待。作为一直想买奔驰的人，我最期待的就是坐在驾驶座上，手握方向盘，看着三叉星徽立在车头的那种感觉。
智驾方面，作为奔驰的最新产品，L2级辅助驾驶肯定不会缺席，自适应巡航、车道保持、自动刹车、盲区监测这些功能都会配齐。奔驰的智驾调校一向偏稳重保守，虽然不会像新势力那样激进，但安全性和可靠性更有保障，这对于商务家用车来说才是最重要的。具体的智驾功能版本划分还要等官方公布，高阶功能大概率集中在高配车型上。大家也要理性看待，辅助驾驶始终是辅助，不能完全脱手，尤其是奔驰车主更要注意安全，毕竟修起来不便宜。
动力方面提供两个选择，GLE 350 L搭载M254 2.0T发动机，最大功率190kW，这个动力对于日常家用和商务接待来说完全够用，油耗也相对经济；GLE 450 L搭载M256 3.0T直列六缸发动机，最大功率280kW，动力储备充足，加速平顺有力，对于追求驾驶质感的人来说绝对是首选。奔驰的发动机和变速箱匹配一向是行业标杆，平顺性和可靠性都经过了市场验证，这也是为什么很多人愿意花大价钱买奔驰的原因。4MATIC四驱系统应该也会配备，通过性和行驶稳定性都有保障。不足之处在于2.0T版本对于这么大的车来说只能说够用，追求动力得上3.0T，国产后的具体价格还没公布，如果价格降幅不够大的话性价比就一般了，后续维修保养成本还是比国产车高不少。
放眼60到80万中大型豪华SUV市场，能同时拥有奔驰品牌、3115mm超长轴距、2.0T和3.0T两种动力选择的车型，国产长轴距GLE确实竞争力很强。它瞄准的就是像我这样既要品牌又要空间、既要家用又要商务的消费群体，国产之后价格下探，让更多人能圆奔驰梦。
不过这个价位宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90都不是吃素的，竞争非常激烈，最终能不能卖火，还要看成都车展公布的正式售价和配置。那么这台让无数小老板心动的国产奔驰长轴距GLE，能不能成为豪华中大型SUV市场的新宠呢？我的看法很明确，只要价格定得有诚意，凭借奔驰的品牌号召力和加长后的空间优势，这台车绝对会成为很多人的首选。您怎么看呢？欢迎回复评论！
