车友们，成都车展刚开场，大众就扔出了一颗“重磅炸弹”——全新速腾L正式开启预售，11.99万到13.59万的价格直接比老款官降两万！ 要知道，这个价位里，它还把1.5T发动机、8155芯片、三屏联动、21英寸HUD和L2+智驾一次性打包，轴距更是拉长到2731毫米，这样的“诚意配置”，放在以前的合资车里想都不敢想，现在真的来了，是不是已经勾起你的好奇心了？
先说说大家平时开车最在意的动力和油耗吧。 我之前特意找了机会简单体验了一下，全新速腾L搭载的1.5T发动机，动力调校特别懂家用车主的需求，不是那种猛踩油门就窜出去的“暴躁脾气”，反而像个沉稳的伙伴，起步平顺，加速时也很线性，在城市里跟车、超车都很从容，完全没有突兀感。 而且它的油耗标到了5字头，我和身边几位开老款速腾的车主聊过，他们说日常通勤下来，油耗基本能控制在6个左右，按照现在的油价，加一箱油跑一个礼拜通勤完全没问题，对于要精打细算养车的车友们来说，这可是实实在在的省钱。
再看智能化配置，这绝对是全新速腾L的大亮点。 8155芯片的加持，让车机反应特别快，不管是切换导航、打开音乐，还是语音控制调节空调，基本都是“秒响应”，不会像有些车那样卡顿半天。 三屏联动也不是花架子，我特意带着家里老人体验了一下，导航信息在中控屏清晰显示，车速在仪表盘一目了然，娱乐内容又单独在另一个屏幕，老人不用眯着眼睛在一堆信息里找字，看一眼就清楚，特别贴心。 21英寸HUD更是实用，把导航箭头直接投到路面上，就像有人在前方给你指路，开车时不用频繁低头看仪表盘，大大减少了分心的风险，尤其是在早晚高峰堵车或者跑高速的时候，这个功能真的能缓解不少驾驶疲劳。
L2+智驾功能在日常用车里也能帮上大忙。 上次我在早晚高峰的环线试了试，堵车的时候它能自动跟停，前车走了也会及时跟进，不用一直踩着油门和刹车，脚终于能放松一会儿了，要是遇上长时间堵车，简直是“救星”。 而且它的跟车距离控制得很合理，不会离前车太近让人紧张，也不会太远被加塞，这点做得比我之前体验过的一些同级别车型都要舒服。
空间方面，2731毫米的轴距可不是虚的。 我1米8的身高坐在后排，膝盖到前排座椅还有两拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题，就算是一家三口带着老人一起出门，后排坐三个人也不会觉得挤。 后备箱空间也很能装，上次我帮朋友搬家，装了两个28寸的行李箱，再加上几个收纳箱，还有不少剩余空间，平时一家人出门旅游，带再多行李也不用发愁。
内饰的质感也值得一提，触手可及的地方基本都是软质材料包裹，摸起来很舒服，不会有廉价的塑料感。 座椅的包裹性也不错，我开了两个小时的高速，腰部和背部都没有明显的酸痛感，要是长途旅行，坐在里面也能保持比较舒服的姿势。 而且车内的隔音效果做得也可以，在城市里开，基本听不到外面的噪音，跑高速时，风噪和胎噪也控制得很好，和家人在车里聊天、听音乐，完全不用刻意提高音量。
平时上下班通勤，全新速腾L在拥挤的车流里特别灵活，方向盘很轻，转向也很精准，不管是掉头还是停车，都很容易操作。 要是周末带着家人去郊区玩，走一些蜿蜒的山路，它的底盘也很稳，过弯时没有明显的侧倾，坐在里面很有安全感。
总的来说，全新速腾L11.99万起的预售价，再加上1.5T发动机、8155芯片、三屏联动、21英寸HUD、L2+智驾这些丰富的配置，还有宽敞的空间和经济的油耗，对于想要买合资家用车的车友们来说，确实是一个很有吸引力的选择。 这样的车子，你爱了吗？
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