国庆假期时间，看车的人真的是太多了，我家楼下不远就是汽车城，每天都是乌央乌央的，而且现在的年轻人看车，往往不会再盯着传统燃油车了，他们都把目光聚焦于智能化更为出色的新势力品牌，尤其是像零跑、小鹏、理想、蔚来等品牌，关注度确实高。
以零跑为例，最近几年凭借强大的技术储备，迅速跻身一线新能源品牌，在6、7、8、9月份的新势力榜单上更是力压“蔚小理”三个品牌，就拿刚过去的9月来说，零跑交付量突破6万台，在上周（10.13—10.19）零跑也是交付了13000台，非常火爆，而旗下的零跑C10作为家族的全球战略车型，在法国、德国、希腊、意大利、荷兰、西班牙、英国在内的欧洲13个国家开启销售，上市一年累计交付就突破10万辆！
零跑C10到底怎么样？家用值不值得入手，今天咱们就拿最近市场同样热度非常高的尚界H5、星舰7这两款竞品车型来做一个对比，看看哪款车更能够满足家用消费者的用车需求！
买电车，消费者更在乎续航里程
零跑C10定位中型SUV，具有纯电和增程可选，售价为12.28万-14.28万；尚界H5同样是中型SUV，同样也有纯电和增程可供选择，但是这款车的价格比较高昂，售价为15.98万-19.98万；再来看一下星舰7，这款车只有插混版车型，它的价格很亲民，9.78万-13.08万，但是星舰7定位紧凑级SUV，而且纯电续航为55km或者120km。相对而言，零跑C10和尚界H5的增程版纯电续航都在200+km。
尤其是零跑C10，12.28万就有210km纯电续航，尚界H5 增程Pro版车型的纯电续航虽然略长，达到了235km，但是它的价格达到了15.98万，足足贵了3.7万。星舰7的售价虽然更亲民，120km版启航+版车型的售价只有11.08万，但是纯电续航只有120km，而且动力、空间、配置都更差，综合来说，如果你想要一台纯电续航长的增程式SUV，还是零跑C10的性价比更高。
至于纯电版，零跑C10的入门版售价同样是12.28万，续航达到了530km，优势真的太明显了。如果你对于续航和补能效率有着更高的追求，可以选择零跑C10 2026款 纯电版 605km激光雷达版，售价14.28万，这个价格就给到了605km的纯电续航，同时基于800V架构打造，从30%充到80%只需要16分钟。相对来说，尚界H5全系基于400V架构打造，以入门版车型为例，其售价为16.58万，纯电续航只有535km，买电车，大家伙儿买的不就是电池和续航？这三款车的差距还是比较明显的。
续航、补能重要，动力操控更重要
如果说续航是“生命的长度”，那么驾驶质感就是“生命的质量”，以零跑C10的605km版车型来说，搭载了一台后置后驱永磁同步电动机，其电机功率为299马力，总扭矩为360牛米，百公里加速达到了5.9秒。
同时，零跑C10搭载同级少有的博世DP-EPS转向系统、大陆One-Box制动，同时还加入了自研的一体化运动融合控制技术，其底盘也是零跑汽车与Stellantis底盘大师团队联合调校，行驶质感非常的出色。转向操控比较精准、可靠，底盘也比较整、紧绷，过弯的时候具有不错的侧倾抑制。我觉得零跑C10还有一个优点，那就是高速爆胎稳行功能，即便是120km/h的时候出现爆胎，也能稳稳的停下来。
相对而言，尚界H5同样是搭载了一台后置后驱永磁同步电动机，它有两个版本，电机功率分别为204和245马力，总扭矩都是350牛米，动力上的差距还是比较明显。而银河星舰7的表现更差，这款车采用前置前驱系统，电机功率为218马力，总扭矩为262牛米，百公里加速足足有7.5秒。
智能化也不可或缺
零跑C10应该是14万级少有的带激光雷达的车型了，同时还有12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、12颗摄像头，搭载高通骁龙8650芯片，算力高达200TOPS。同时，其悬浮式多媒体屏幕尺寸达到了14.6英寸，分辨率达到了2.5K，还是同级比较少见的骁龙8295车机芯片，AI算力更高，其语音助手融入了DeepSeek+通义千问两大AI模型，实时感知的3D灵动桌面，更是为用户打造一场视觉盛宴。
也要值得注意的是，2026款零跑C10最近也迎来大版本OTA升级，一次性新增19项功能并优化多项体验，覆盖辅助驾驶、座舱交互、隐私安全等核心场景，智能与体验得到了全面进化！
尚界H5的屏幕分辨率虽然略低，只有2K，但是为15.6英寸，整体的表现也比较不错，不过它的车机芯片算力比较低。同时，这款车虽然也有激光雷达版车型，但是售价高达17.98万。至于星舰7，没有激光雷达，即便是顶配车型，也只有5颗摄像头、5颗毫米波雷达、2颗毫米波雷达。
颜值上新，细节更精致
零跑C10延续了零跑家族的科技自然美学设计语言，前后大灯都是贯穿式设计，隐藏式门把手、天使之翼大灯、机械式后扰流板、三叉戟运动轮毂......，很有用设计感。同时，新车提供全新的曦露紫，这个颜色受到了很多年轻人的喜欢，此外还有琉璃翠、苔原灰、珍珠白、天幕灰、金属黑5种外饰颜色及赤霞橙、星垣紫2种内饰颜色选择。
相对而言，星舰7的前后大灯也是贯穿式设计，但是其车身姿态更像是一台传统SUV，看上去多了几分大气，少了几分时尚和动感。尤其是从侧面看，星舰7比较传统，门把手也是常规的设计，铝合金轮毂的造型也比较常规。至于尚界H5，这款车虽然是刚刚上市的新车，但是在外观上的设计比较保守，比如说大灯设计比较的常规，车身姿态看上去更像是一台旅行车，而不是SUV。
全球安全品质
零跑C10作为零跑旗下首款全球车型，在品质品控和安全上都有极致的追求，新车采用CTC 2.0技术，一体式骨架结构设计搭配高强度钢占比高达73.6%的车身，使得零跑C10车身扭转刚度高达42500N.m/°，我看了一下，比宝马7系的表现还要出色，也正是因为如此，零跑C10荣获2023年度中国十佳车身。同时，这款车在健康环保上的表现很出色，座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，同时具有无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理的特性。
相对而言，无论是尚界H5还是星舰7，基于其价格看，在安全和健康上的表现属于中规中矩，如果你家里刚添了宝宝，或者对于安全比较看重，还是零跑C10更加出色。
纵观整个国内汽车市场，零跑C10在颜值、空间、动力续航、补能效率和安全健康上都具有出色的表现，价格在同级别车型中也很有竞争力，加上十一假期，这款车的优惠力度也比较大。同时，如果你在2025年10月31日之前锁单，因为零跑的原因车辆在2026年开票，用户可以享受购置税差额补贴，所以，担心明年交购置税的朋友，在选择零跑时大可放心，有兴趣的消费者不妨抓紧去4S店去试驾一下吧。
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