别克至境L7：302km纯电续航 +1400km综合续航，别克此次起飞了！

别克至境L7：纯电续航302千米 综合续航1400千米，这辆车真的有点“绝代”！

别克L7的出现，让人感受到某类不寻常的震撼。尽管这款车名称肯定会给大家熟知，但它在上海车展上的亮相无疑在市场中掀起了波澜。做为上汽通用汽车的杰作，别克L7不但在造型上引人注意，更重要的是它产生的技术突破。一款看似普通的新能源汽车，因其极为显著的续航驱动力性能，给出了一个强有力回复来磨练新的力量。

让我们先来聊聊让人眼前一亮的参数。302千米的纯电池续航足以满足大部分出行人员一周的日常规定，不再是他们心中的一块石头。更夸张的是，该辆车的油耗仅有0.5L/100千米，比很多摩托省油。加快性能不可小觑，5.9秒以上的加速，丝毫不逊色于原先的3.0L V6的推背感。综合续航超出1400千米，确实能让你在加气站和充电桩眼前心情轻松许多。

记牢，要做到这一切，光有数据是不够的，还要靠科技的积淀。别克之所以能平静地应对新能源市场的挑战，是因为其身后有多年的通用技术积累。40.2度奥特能电池性能平稳，252kW电机“国产芯片”1.5T油电混合发动机，产生清静强悍的驾驶感受。踩下油门，汽车以纯电稳定加快，而深踩时，发动机显现出燃油车的运动感，简直是“鱼与熊掌兼得”的诞生。

让我们看看车身长短。5032mm车身和3000mm的轴距给这辆车前所未有的空间性能，气体也不重。1952mm的宽度确保了后排乘客的舒适性，不会感到紧密。1500mm车子很高，确保了车内头部空间，即便是高个子也不会感到消沉。别克L7的空间设计显然挺深，怎样在有限的空间内确保最好体会。

但是，别克L7的“亮点”远不止于此。它和Momenta共同打造的智能驾驶系统，堪称领域的一大创举。别克至境L7智能驾驶系统作为世界上第一款配备R6轴榫大模型的量产车，堪称智能驾驶系统。与传统辅助驾驶对比，它可提前“预测”驾驶环境中的许多紧急状况，如初期降速绕开突然出现的生物，或自动绕开积水路段，这一切都不依赖于高精度地图，这类灵活的适应性，甚至让大家想到老司机的操作。

在智能驾驶舱方面，别克也尽了最大努力。配备高通SA8775P芯片，尽管算率不是领域顶尖，但专注于驾驶室这一“重要势力”，仍能平静地解决导航、语音识别等任务，保证稳定的操作体验。最令人尊敬的是，智能舱和智能驾驶都有自己独立的控制系统，以保证没有“测算率”的尴尬局面。这类精心的设计突出了别克对驾驶感受的专注和坚持。

别克L7是上汽通用为新能源市场上传的“王牌”名片。它不但是一个简单的车载工具，并且很好地融合了国外豪华车和增程车的优点，并在智能驾驶方面进行了独特的尝试。为应对新能源汽车的“新力量”，别克没有追求这种“数字游戏”，而是考虑到客户最突出的驾驶感受，它给一辆既担心又省油的汽车。

如今，当新力量汽车公司继续较为参数时，别克L7早已站到了前沿，用扎实的技术对你说，它不但在新能源市场上“跟随潮流”，并且在技术和经验上进行了深入的改善。你能通过这辆车修复合资汽车市场占比吗？或许，回答潜藏在这种排队预约试驾的用户中。