插混吹续航？红旗实测打回原形

插混吹续航？红旗实测打回原形

满油满电跑两千公里？听着像科幻，但红旗HS6 PHEV真拿了吉尼斯认证——2025年12月15日，从云南香格里拉干到广州，2327公里没补能。可我翻完最新车主群实录，2026年1月26日有人晒出东北-35℃实测：纯电续航从标称248公里直接砍到117公里，空调27度跑高速，电耗比夏天高出42%。

恕我直言，这不是技术奇迹，是营销把戏。

要我说，厂家敢拿极限当卖点，就是吃准了普通人不会真去香格里拉冻成狗。那天刷到一位黑龙江车主的视频，车外温度计闪着-35℃，他边搓手边笑：“暖风一开，表显续航哐哐往下掉，跟漏气的气球似的。”孩子后排喊腿酸，老婆抱怨没电不敢开空调，这场景跟厂家文案里的“一路舒适”简直两个宇宙。

更扎心的是，2026年1月25日某汽车媒体复测高速工况，设定27度空调、三人满载，红旗HS6 PHEV满电出发，仅跑了139公里就切油，综合续航停在1260公里上下——离1650公里官标差着近400公里。编辑直接怼：“吉尼斯是吉尼斯，家用是家用，别拿实验室当客厅。”

我始终认为，把极限数据当日常体验卖，是对家庭用户最大的忽悠。你带着一家老小出门，不是去破纪录，是要稳稳当当到目的地。零下三十度续航腰斩，意味着得多规划充电、少开暖气，孩子冻得缩成一团，老人一路憋尿——这叫舒适？这叫算盘碎一地。

更狠的是，2026年1月27日有供应链博主爆料，红旗在高原测试时关闭了部分车内电器，并把平均时速压在60公里以下，说白了就是“挑天气、挑路况、挑司机”，跟咱们过年堵在高速上完全两码事。

我不是黑国产，红旗底盘、空间是真能打，可续航这块玩文字游戏，就是把信任当韭菜割。买车图啥？不就图个省心、少焦虑？你把极限当常态吹，等车主冬天半路找桩，脸疼的不是车，是人。

所以，红旗HS6这波操作，你是信吉尼斯的光环，还是信-35℃车主的实测？换你跑长途，敢全程靠它标称续航赌命不？