2025年5月6日，英国汽车市场炸出一则重磅消息：特斯拉单月销量暴跌62%，创下两年最差纪录！根据权威机构New AutoMotive数据，特斯拉4月仅卖出536辆新车，比去年同期的1404辆“膝盖斩”。更扎心的是，英国纯电车市场整体还在增长6.9%，但特斯拉却成了“拖后腿”的那一个。
对手逆袭：大众、比亚迪杀疯了
当特斯拉跌入冰点，大众和比亚迪却上演“速度与激情”。大众纯电车销量暴涨194%，狂卖2314辆登顶；比亚迪更生猛，注册量激增311%至1419辆，直接把特斯拉甩出赛道。有英国网友调侃：“马斯克忙着和特朗普搞关系，中国车企趁机把充电桩插进欧洲心脏。”
背后暗战：改款太慢，政治“踩雷”？
特斯拉的颓势早有端倪。Model Y五年没大改款，消费者早看腻了，而大众ID.4、比亚迪海豹等新车层出不穷。更尴尬的是，改款Model Y交付要等到6月，市场耐心早已耗尽。再加上马斯克公开支持欧洲极右翼，年轻人直接冲到特斯拉门店贴标语：“要电车，不要极端主义”，品牌形象大打折扣。
中国军团崛起，马斯克该慌吗？
比亚迪这波311%的增长绝非偶然。从网页12数据看，比亚迪1-3月在英销量同比暴增625%，而特斯拉同期仅微增6%。有业内人士分析：“中国电车把智能配置和价格卷出新高度，欧洲人发现15万人民币能买续航500公里的车，谁还死磕特斯拉？”
观点：
特斯拉这跤摔得狠，但未必爬不起来。若改款Model Y能如期引爆市场，加上传了多年的15万级Model Q落地，或许能扳回一局。只是留给马斯克的时间不多了——中国车企的欧洲攻势，可比推特骂战凶猛多了。
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（数据来源：New AutoMotive、SMMT、英国汽车工业协会）
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