燃油MPV销量惨淡
最新消息！2025年9月第三周的燃油MPV销量榜出炉了，国产车和合资车打得火热，竞争越来越激烈。不过这次的数据看起来有点惨淡，整个市场销量都不太理想，只有两款车卖得超过一千台。
其中，赛那表现特别突出，直接断崖式领先，稳坐榜首。格瑞维亚和传祺M8紧跟着它，排在第二和第三。别克GL8这次没进前三，有点意外。不过合资车整体还是占优，前五名里有三个都是合资品牌。
库斯途和奥德赛都没能进前十，而传祺E8和菱智倒是进了前十。大众威然和艾力绅表现一般，起亚嘉华就更差了，只卖了21辆，排名掉到了第25位，真是惨淡啊！
总结一下：这周燃油MPV销量榜，GL8没进前三，奥德赛排第七，嘉华直接掉到第25名，销量真的很低。
MPV销量排名情况
具体来看，赛那以2085辆的销量稳居第一，表现非常抢眼；格瑞维亚紧跟着，卖出了1298辆。这两款都是丰田家的车，实力还是很强的。传祺M8也进了前三名，不过销量已经跌破千辆了，有点不太理想。别克GL8的情况也不太乐观，只卖出了844辆。传祺M6也没能回暖，销量依然低迷。库斯途和奥德赛都只卖了四百多辆，整体表现都不太给力。
燃油MPV市场低迷
最近MPV市场的表现有点不太乐观。像锐胜王牌M7和五菱佳辰虽然排名靠前，但销量也就200多辆，实在不算太好。威然、艾力绅这些原本比较主流的MPV，产品力慢慢下滑，现在也不太受消费者待见了。起亚嘉华更惨，只卖了21辆，上汽大通旗下的不少车型销量都不足50辆，像嘉际、途安甚至都卖不出个位数，看来离淘汰也不远了。
现在新能源车越来越火，燃油MPV市场已经被压缩得差不多了，只有丰田这些少数品牌还在苦苦支撑。大部分燃油MPV销量都在快速下滑，整个市场正在加速洗牌，接下来不是被淘汰，就是得想办法转型或者改变。
全部评论 （0）