这次成都车展，六款新车齐发，价格从8.99万到20.99万，很多原本要二十万以上的高端配置，现在十万级就能买到。
MG 07 上汽 MG 07 的亮点是纯电版有845公里续航，支持 5C 超充。上市日是8月21日，价格区间为10.59万到15.69万，叠加增换购补贴后会更低。车长4886mm，轴距2825mm，外观有蚌式机盖、无框车门、可收折的五档电动尾翼。纯电版有两条路线：400V低配CLTC 650km，800V高配230kW电机加上91kWh电池，CLTC 845km，0-100不到6秒，5C 超充从30%充到80%大约需要12分钟。插混版搭载 DMH 全域超混，纯电续航约245km，综合续航可达1745km，这套系统未来还会装到大众品牌上。全系标配 mCDC 智能电磁悬架，中高配带 AI 预瞄，激光雷达版还配上 Momenta R7 世界模型，支持城区 NOA。顶配 15.69 万把“800V+5C+845km+激光雷达+mCDC”一整套打包，是这几款里纯电堆料最扎实的一款。
比亚迪 秦 MAX 秦 MAX 定位为秦家族的超大杯 B 级轿车，8 月 13 日上市，DM-i 版本 9.99 万—12.99 万，EV 版本 10.99 万—14.39 万。车长 4866mm，轴距 2820mm，和凯美瑞在同级。DM-i 采用第五代 DM 系统，纯电续航 320km，WLTC 下油耗 4.19L/100km，满油满电综合续航约 2370km；EV 版搭载第二代刀片电池并支持闪充，630km 续航，0-100 5.9 秒，5 分钟能把电量从 10% 充到 70%。可选天神之眼 B 激光雷达智驾，底盘配 云辇-C 与 140km/h 爆胎稳行。秦 MAX 的定位是把合资 B 级的基本盘往下撬。
比亚迪 海豹06 海豹06 于 8 月 11 日上市，DM-i 版 9.99 万—14.19 万，EV 版 10.99 万—15.59 万。车长 4870mm，轴距 2820mm。DM-i 有 230km 与 320km 的纯电续航，综合续航约 2370km；EV 版原生闪充平台+第二代刀片电池，分别是 530km 与 630km 续航，快充从 10% 到 97% 约 9 分钟。全系标配天神之眼 B 激光雷达版和 云辇-C，中控屏 15.6 英寸，HUD 12 英寸，前排座椅具通风/加热/按摩等功能，7 个气囊，最高时速下的爆胎稳行配置。海豹06 与秦 MAX 架构高度共享，走的是“海洋网年轻家轿”与“王朝网商务 B 级”的错位竞争路子。
上汽大众 ID.ERA 5S ID.ERA 5S 是大众全球首款城市 NOA 轿车，合资插混 8.99 万起，8 月 21 日上市，叠加权益后区间在 8.99 万—11.99 万。车长 4836mm，轴距 2766mm。动力上是一台 1.5L 混动专用发动机配 130kW 电机，纯电续航 CLTC 约 160km，WLTC 下的综合续航超过 2000km，百公里油耗约 4.19L。Pure 版在 15.6 英寸屏、四轮独立悬架；Neo 版增加皮质座椅和基础辅助；Pro 版再上一个台阶，提供座椅加热/按摩/通风等，并将城市 NOA 与 高速 NOA、智能泊车一并覆盖。它被定位为合资品牌在新能源赛道上最具攻击性的定价之一。
吉利 银河 TT 银河 TT 以 14.59 万起、顶配 20.98 万的定价亮相，车身长 4999mm，轴距 2920mm，定位 C 级纯电运动轿车。全系搭载 800V 碳化硅平台、宁德时代神行 TT 电池、雷霆 16 合 1 电驱，后驱 245kW，四驱版本 425kW，0-100 匀速仅 3.8 秒。续航分为 540km 与 640km 两档，最快快充 11.6 分钟可把电量从 10% 充到 80%。前后悬架采用全铝单件结构和双叉臂设计，配合可变阻尼的 FSD 系统，带激光雷达的城区 NOA。银河 TT 的目标是用整车的高素质去对标 Model 3 和 小米 SU7。
别克 至境 L7 至境 L7 的纯电版定价 17.99 万起，区间到 20.99 万。车身长度 5032mm，轴距 3000mm，定位中大型豪华纯电轿车。后置 282kW 电机，80.6kWh 宁德时代三元锂电池，CLTC 续航 702km，0-100 5.6 秒，采用 800V 架构、5C 超充，10 分钟即可充进约 450 公里。座舱豪华度极高，副驾座椅呈现 120° 的零重力形态，音响系统 27 天室扬声器，AR-HUD 的 50 英寸屏幕，前排座椅还有加热通风按摩等。智驾搭载 Momenta R6“逍遥智行”，支持“无断点”的城市 NOA。至境 L7 是这六款车中定位最高的存在之一，价格也与定位相匹配。
六款车的选购信号和趋势
- 十万级就能买到 B 级新能源已经成为现实：ID.ERA 5S、秦 MAX、海豹06 的定位清晰地把价格带低到这个区间。
- 800V 快充正在大范围落地：MG 07、银河 TT、至境 L7 的快充能力和高压平台正在普及。
- 激光雷达城区 NOA 大范围到位：六款车型都提供激光雷达版本，很多版本的价格也在 15 万内就能到手。
- 合资品牌正在反击：ID.ERA 5S 的 8.99 万起价，成为对自主品牌的强力市场挑战。
- 实用取向的两大组合：海豹06 DM-i 230 舒享版与 ID.ERA 5S Neo，在预算有限时最具性价比。
- 如果追求纯电长续航和迅速补能，MG 07 纯电 845km 版本和银河 TT 640 旗舰版，以及至境 L7 的豪华感，都是值得考虑的方向。
这波价格战把市场的信号拎得很清楚。对家庭用车来说，十万级就能拿到更高阶段的智能化和高能效；对技术路线来说，800V 高压、激光雷达、云辇-C、mCDC 等配置不再是少数旗舰的专属。对合资品牌而言，这是一次不容错过的进场时机。
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