网通社新车 6月11日，小鹏汽车旗下全新车型小鹏G7正式亮相并公布了预售价，预售价格为23.58万元。新车定位中大型纯电SUV，采用与华为联手打造的“追光全景”抬头显⽰，配备3颗小鹏自研的图灵AI芯片与1颗高通骁龙8295芯片。
外观方面，新车采用家族式“Robot Face”设计语言，前脸采用第二代家族式X FACE前脸设计，封闭式格栅与贯穿式灯带构成简洁而富有张力的轮廓。灯带被精巧地分割为三段，与下方分体式大灯共同勾勒出标志性的“X”造型，不仅强化了品牌视觉符号，也让整车前脸更具科技感。两侧导流口设计与下方主动进⽓格栅兼具功能性与美观性，优化空气动力学的同时，为车头增添运动气息；引擎盖上的立体棱线则进一步提升了整车的力量感。
车身侧面，新车采用轿跑SUV的溜背造型，设计灵感来自飞行器的动力学流体曲面，流畅的线条从车头延伸至车尾，塑造出优雅且动感的车身姿态。隐藏式门把手与悬浮式后视镜的组合，有效降低风阻系数，同时提升车辆的科技质感。值得一提的是，后视镜处配备了蓝色灯条，点亮即代表车辆处于辅助驾驶状态。20英寸双色轮毂以独特的“X”元素为核心设计语言，行驶中更显灵动。前翼子板上的侧后向摄像头，为辅助驾驶系统提供关键视觉数据，也成为侧面造型的独特标识。
车尾部分，多层次设计带来丰富的视觉层次。贯穿式“C”形尾灯与车头灯带相呼应，形成统一的设计语言，夜间点亮后辨识度极高。车尾还特别设置了两条横向的蓝色灯条，与外后视镜的蓝色灯条作用相同，点亮即代表车辆处于智能辅助驾驶状态。双层扰流板与底部大面积熏黑包围、扩散器造型，不仅优化了车辆的空气动力学性能，更强化了整车的运动风格，精准契合年轻用户的审美需求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892x1925x1655mm，轴距为2890mm。
内饰方面，新车以简约而不失豪华的内饰设计，营造出舒适且科技感十足的驾乘空间。环抱式中控台搭配双辐式多功能方向盘，塑造出简洁大气的视觉效果。大尺寸悬浮式中控屏集成了车辆控制、多媒体娱乐、智能交互等功能，界面设计简洁直观，操作流畅。怀挡设计释放了前排中央区域空间，无线充电板、氛围灯等配置的加入，兼顾实用性与氛围感；扶手箱前方的双50w⻛冷⽆线充设计，以及下方的镂空储物空间，进一步提升了车内储物便利性。
作为新车的一大亮点，G7取消了传统液晶仪表，改为采用与华为联手打造的“追光全景”抬头显⽰，画幅达到87英⼨，拥有同级最⾼1800：1对⽐度以及⾏业领先的12000nits，覆盖变道超⻋、跨道变道、障碍物绕⾏、汇⼊主路、左转向、右转向、环岛、上下匝道等8⼤场景，同时还拥有⾏业⾸发的全场景AR车道级导航，使导航路线悬浮在真实道路上，大大提升驾驶安全性与便捷性。
此外，新车在芯片配置上极具竞争力，其搭载3颗小鹏自研的图灵AI芯片与1颗高通骁龙8295芯片，构建起强大的智能体系。单颗图灵AI芯片算力高达750TOPS，3颗协同运作，为智能驾驶带来超2000TOPS的超强算力，小鹏汽车董事长CEO何小鹏甚至称小鹏G7是第一款具有L3级算力的AI汽车。在面对复杂路况时，车辆能迅速整合多传感器数据，精准识别车道线、行人、车辆等目标，实现无图化城市与高速智能导航辅助驾驶功能，在毫秒间完成海量数据运算，决策高效且精准，保障驾驶过程安全又流畅。高通骁龙8295芯片则专注智能座舱体验升级，驱动语音交互系统灵敏响应，自然语义理解能力强大，路线规划、音乐播放、空调调节等语音指令均可快速执行，同时支持多屏协同，为用户打造便捷、智能的交互空间。
动力方面，新车搭载最大功率218kW的后驱单电机，最高车速202km/h。电池和续航方面，新车搭载中创新航磷酸铁锂电池组，全系续航里程均为702km。同时，新车全系支持800V高压快充技术，可实现充电10分钟续航300公里。
（图/文 网通社 卓陆）
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