最近几年，身边朋友买车时总爱问我同一个问题：到底选燃油车还是新能源？
这个问题放在三年前可能还有明确答案，但现在看着油价蹭蹭涨、充电桩越来越多，确实让人犯难。
特别是家里有娃的上班族，每天通勤要兼顾经济性和实用性，既要能应对长途自驾，又得在市区堵车时不肉疼油钱。
今天咱们就唠三款最近火到不行的家用代步车，看看哪款能戳中老百姓的真需求。
先说最近在县城卖爆的五菱星光PHEV，经销商报价7.28万起，顶配不到十万。
上周末我特意去4S店体验，这车外观真是让人眼前一亮——低趴的车身配上蜂窝状前脸，远看像辆小号比亚迪汉DM-i，但18寸轮毂配熏黑套件又透着股机灵劲儿。
最让我意外的是后排空间，身高1米8的大老爷们儿坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳空档，销售说这轴距2800mm已经摸到中型车门槛了。
不过最狠的还是这插混系统，1.5L发动机搭150kW电机，零百加速7.9秒，亏电油耗才3块9毛8一公里。
销售现场演示了快充，半小时能从30%充到80%，这对家里有充电桩的人来说简直不要太方便。
不过要提醒各位，后备箱放倒后能当双人床用，但第三排座椅只适合应急，别指望长期多人乘坐。
再说说传祺GS3，6.88万的起售价在合资车里算良心价。
前脸凌云翼格栅配上贯穿尾灯，开在路上回头率不输十万级SUV。
重点要夸夸它的底盘调校，前麦弗逊后扭力梁的组合，过减速带时既不会像某些国产车那样弹跳，也不会像老款飞度那样硬邦邦。
不过最让我惊喜的是车机系统，12.3寸中控屏支持华为HiCar，手机投屏看剧时操作比手机还顺滑。
但说实话，1.5T发动机配7速双离合，在满载爬坡时会有轻微顿挫，建议经常跑山路的用户选装L2辅助驾驶，自适应巡航在高速上能减轻不少疲劳。
最后要提长安启源A05，5.69万的起售价直接杀穿价格底线。
溜背造型配上隐藏式排气，开去单位总被问是不是新出的新能源车。
重点体验了它的全家桶配置：13.2寸竖屏支持卫星导航，145km纯电续航版本实测通勤一周不用加油，馈电油耗0.96L的数据看着魔幻但真测得出来。
不过要吐槽下储物空间设计，门板储物格小到连折叠伞都塞不进，建议家庭用户选装全景天窗。
最让我心动的还是它的外放电功能，周末露营接上咖啡机瞬间变身移动咖啡馆，这种玩法在同级燃油车里根本找不到。
现在买车真得拿捏准需求。
如果家里有充电条件，五菱星光PHEV的1100km综合续航绝对能让你告别里程焦虑；要是经常跑长途，传祺GS3的190km/h极速和L2辅助驾驶更实用；而预算卡死6万内的朋友，长安启源A05的低油耗+外放电组合堪称神器。
不过有个扎心真相得提醒各位：这价位的车隔音普遍一般，高速上胎噪明显，建议选装静音胎或者加装隔音棉。
最近看到个有趣现象，身边买新能源车的朋友分成两派：一派是纯电党，每天回家插上充电枪就像给手机续命；另一派是插混党，嘴上说着"万一没电"，实际上充电APP里的使用记录显示每周至少充三次。说到底，家用代步车选啥动力不重要，关键是得契合自己的生活习惯。就像我那个开五菱星光的老同学，虽然车机系统不如新势力花哨，但胜在操作简单，他那当会计的老婆能闭着眼完成手机互联，这才是真·适老化设计。
各位看官老爷，你们买车时最看重哪点？是像五菱那样把空间玩出花，还是像传祺那样堆配置，又或是像长安那样死磕性价比？欢迎在评论区聊聊你的选车故事，点赞最高的送同款车载香薰！
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