对于许多家庭用户来说，选择一辆SUV不是只看价格和动力，座位是否够用、第二排是否舒适、满油满电能跑多远都会影响到日常体验。星光L瞄准的消费者就是那些对空间和使用成本都有要求的人。
从产品定位上来说，星光L是一款插混中大型SUV，起售价为10.98万元。该价格在大六座SUV市场中具有很强的吸引力。它没有把重点放在“能坐多少人”上，而把重点放在了2+2+2的六座布局上，给三排乘员留下独立的空间。
传统的三排座SUV第二排使用连排座椅，在进出第三排的时候需要挪动或者侧身通过。星光L采用第二排独立座椅后车内通行更加直接，去到第三排放人不需要频繁打扰其他乘员。老人、小孩较多的家庭上上下下车、长途出行时会更方便。
六座设计的价值，并不是多出两个座位，2+2+2的布局使车内划分为较为明显的乘坐区域，第二排乘客有独立座椅，第三排也不再是临时应急的位置。至于具体舒适度还要根据实际身高、坐姿和后备厢装载情况来判断，但是从形式上看它更加重视全家出行场景。
插混系统则解决了另一层顾虑。星光L搭载灵犀插混系统，在产品信息中提到满油满电状态下综合续航可达1260公里。对于日常通勤来说，插混车型可以减少对充电条件的依赖；遇到节假日跨城出行时也不必完全围绕充电站安排行程。
当然，综合续航数据一般会和测试条件、驾驶方式、载重以及路况有关联，实际使用结果也会有不同之处。但是从产品思路上来讲，星光L更像是在用日常低成本用车和长途出行自由度之间取得平衡的车型来满足那些想要新能源体验又不愿意被补能所限制的用户。
配置、价格都是它的另一张牌。10.98万元起的价格把大六座、插混以及较大的车身都放在一起，降低了家庭用户对于这类车型入手的成本。以往的空间更大的六座SUV大多是以更高的价格出售的，而星光L的做法则是将目标价格定在十万元以内，并且保持了完整的产物框架。
从市场反馈上看,星光L上市一个月销量为6553台。这个成绩说明消费者对“低门槛大空间插混SUV”关注度很高。对于预算有限、但是又想要家庭乘坐和长途出行的用户来说，这种产品确实抓住了较明确的需求。
不过选车不能只看座位数以及综合续航。实际购车时，还要重点体验第二排和第三排的乘坐空间、满载情况下的储物能力，并结合所在地区的充电条件、保养成本以及具体配置版本来做出判断。“六座”解决的是人数问题，是否适合一家人的真实出行习惯还要回到使用场景本身。
星光L产品重点明确：用10.98万元起的价格提供中大型SUV的空间基础、2+2+2六座布局以及插混车型的续航灵活性。它并不适合所有的消费者，但是对于那些看重大空间、需要多人出行又想控制购车预算的家庭而言，它还是一个值得对比的选择。
