吉利银河A7 EM-i的申报信息，最吸引人的并不是车身尺寸或者动力参数，而是配置表里出现了“前激光雷达”。根据9月8日公布的第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示可知，新款车型已经完成了申报工作。与现款相比，车辆整体轮廓和基础参数基本不变，但是智能驾驶相关硬件的可选变化给后续产品配置留下了更大的想象空间。
从申报信息上来看，该车仍然是插电式混合动力轿车，在浙江吉利汽车有限公司的名下进行申报，燃料形式为汽油加电驱动型，并且支持外接充电功能的同时也具有纯电动模式。它并没有改变原来的定位，仍旧处在家用轿车市场中。新车长4932mm、宽1905mm、高1495mm，轴距为2845 mm，额定载客人数为5人，最高车速可达205公里/小时。
激光雷达不是新车的标配，但是被列为选装项目。申报信息还显示车辆可以安装翼子板摄像头、前后雷达、前风窗摄像头等装置中的部分配置项。不同的版本之间存在着感知硬件上的不同之处，在消费者最终获得的辅助驾驶功能上也需要以具体的车型和官方配置为准来认定其是否包含在内。仅仅依靠申报阶段出现激光雷达，就无法直接认为该车已经具备了某种确定的高阶驾驶能力。
不过从产品演进的角度来看，前激光雷达的加入依然是个值得关注的变化。它能够给车辆感知周围环境提供更多的维度信息，在复杂道路、夜间场景或者目标识别上可以起到一定的作用。至于实际体验能达到多少，还要看传感器型号、算法能力、系统开放范围和后续车型价格等情况，申报资料中也没有给出这些内容的信息。
动力系统为新车搭载BHE15-BFN型号发动机，生产企业是极光湾科技有限公司，排量为1499毫升，发动机功率82千瓦，最大净功率79千瓦。储能装置使用的是磷酸铁锂电池，在电池单体方面由中创新航科技集团股份有限公司生产，在电池总成方面由浙江闪聚电池有限公司生产。现阶段公开信息并没有给出纯电续航、综合续航、充电时间以及整车售价等关键数据，所以这些部分仍需等待后续正式发布。
在尺寸和重量上，新车总质量为2170千克，整备质量根据配置不同为1705千克或1745千克。轮胎提供215/60 R17、225/55 R18和235/45 R19三种规格选择。除此之外,车辆还可以选装窗框饰条、车顶鲨鱼鳍、天窗、门把手、前格栅、雾灯装饰罩尾灯尾部字标前大灯轮辋等部件，ETC车载装置也属于选装范围。从安全配置角度出发，申报信息表明该车辆标配防抱死制动系统，并且配备了汽车事件数据记录系统。
整体上来说，新款银河A7 EM-i并不是一次大规模地改变外观以及动力架构的换代车型，在申报阶段所表现出的主要亮点就是智能驾驶硬件选项更加丰富了。它是否会借助激光雷达进一步拉开不同配置之间的差距，关键要看最终上市版本如何组合功能、如何定价。现阶段可以确定的是新车已经进入产品申报环节，有关于辅助驾驶能力、续航表现和上市安排等方面的信息还待官方后续公布。
