问界M9可以说是非常成功的一款车型，累计销量已经突破30万辆。不仅让华为在汽车行业名声大噪，也让濒临破产的东风小康绝处逢生。
就在问界品牌如日中天的当下，华为却和东风联手打造了一款和问界M9定位相似的奕境X9。
2026年8，奕境X9预售发布会正式揭幕。预售价格定在29.98万元至37.98万元。奕境X9和问界M9一样属于六座SUV，同样搭载华为乾崑ADS 5智驾和鸿蒙座舱，价格却便宜得多。
奕境X9定位大型SUV，采用2+2+2的六座布局，车长5米3，轴距3米12。全系都是增程式动力，基于800V高压平台打造。采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量74.29kWh，综合续航1500公里。
在配置上，奕境X9更是华为属性拉满，不仅有华为最先进的乾崑ADS 5驾驶辅助，而且还有华为全新一代的智能座舱。底盘部分更是全系标配了赤兔平台，全铝底盘加上双腔空悬和EDC连续可变阻尼减震。
问界M9增程版起售价47.98万元，而奕境X9起售价29.98万。将近20万元的差价，不禁让人怀疑，奕境X9上市后，问界M9还怎么卖？
问界M9定位高端市场，兼顾商务和家庭，它的用户可能是企业主、高管，需要一台“既能接送客户、又能周末带家人出行”的全能座驾。
奕境X9则更注重家用市场。对于想要六座SUV和华为驾驶辅助的家庭来说，近50万的问界M9门槛实在太高，而奕境X9正好填补了这块空缺的市场。
问界属于鸿蒙智行“智选车”模式，由华为终端BG深度主导产品定义、工业设计和渠道销售。而奕境是东风与华为乾崑开创的“联合模式”，联合开发、联合办公、联合营销。
从另一层面看，奕境X9的推出仅仅是个开始，按照问界的车型逻辑，未来奕境也会推出定位相似但售价更低的X8和X7等等，售价将会进一步下探至20万市场，另外还会有换电版本的车型。
问界M9与奕境X9，一个是“界”的旗舰，一个是“境”的开山；一个主打商务兼顾家庭，一个专注家庭极致体验；一个在50万级市场树立标杆，一个在30万级市场做技术普及。
华为不是在做选择题，而是在下一盘更大的棋。与其被竞争对手抢走市场，不如用不同的合作模式、不同的产品定位、不同的价格区间，去覆盖尽可能多的用户群体。
