大家好,我是小李。自动挡车型的变速箱上面它都会有一个加减档的符号,很多人买车回来根本就没有用过这个功能,不知道这个功能有什么作用,什么情况下才用得上。其实我自己也是开了4年车后,看到别人用了,才知道这个加减挡的功能这么好用。新手朋友一定要学会用这一个功能,提高驾驶技巧,关键时候能保命,点赞收藏,下面上干货。
很多人说这个加减挡是用来模拟手动挡的驾驶乐趣的,让开腻了自动挡挡司机偶尔换换档来开,没那么腻,但是我个人认为这种想法真的是有点简单了。大排量的自动挡车型咱们就不讲了,因为大排量的车它动力比较足,基本上日常我们能够遇到的路况,它用D挡或者是用S挡,都不会出现动力不足的问题。
但是很多家用的代步车它都是小排量的,比如说1.2t、1.5t这种发动机,我自己那个车甚至是个1.0t的发动机,这样子的发动机在D挡状态下的动力真的会很弱,有时候你遇到一个陡一点的坡,你甚至都爬不上去。像我那个车在遇到出地下停车场上坡的时候,就经常会出现动力不足的情况,尤其是在上坡的过程中,你要停下来缴费了再重新起步再上的话,动力就会非常非常的差,它能上去,但是感觉不怎么开得动,起步很慢。
那这个时候加减档功能的作用就明显了。你把挡把从d挡的位置推到这个加减档符号对应的档位上,这个时候你踩油门你会发现车子很有力,就像自动挡的车型,你切换一辆一档二档上坡的时候一样,这个动力是非常充足的,基本上就不存在那种你踩油门它上不去的情况。
有一次我给人家接亲,在人家小区门口遇到一个坡堵车停下来了嘛,搭了一车的人上坡堵车停下来之后,再上坡一松刹车就感觉车子上不去要往后面溜,后来及时踩住刹车切换到加减挡一脚油门就上去了,稳稳当当的。此外,这个功能并不仅仅是这个作用,在高速上的时候,如果你是小排量的车,你用来超车,你可能你油门踩到底了都超不过去,提速非常慢,再加上人家如果不给你抄的话就非常麻烦,但是你切换到手动挡的这个模式之后,把转速拉高一点,基本上很轻松,就能把速度拉起来,超车呢就比较顺畅。这个功能它还是一个保命功能,你可以用不上,但是你必须要会。
这个时候你把挡位切换到加减挡模式上,降低到最低的挡位,此时发动机会被拉得嗷嗷叫,转速可能会上到三四千转,甚至是五千转都有可能,但它会有发动机的反制动力在辅助帮你减速,只要那个坡没有抖到离谱,都能够避免你越溜越快。这个时候我们再配合手刹,慢慢慢慢拉手刹一拉一松把速度降下来,就可以稳稳的停下来了。
以上就是关于自动挡变速箱上面的加减挡,怎么用的这么一个问题,如果大家觉得我讲的对你有用的话呢,不要忘了点赞支持一下,感谢大家。
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