西安街头,最近电动车的事儿真是议论纷纷,尤其是那些挂着“小蓝牌”的电动车,让不少人心头犯嘀咕:这玩意儿到底是个啥情况?
是不是合法的?
要是出了事儿,责任咋划分?
这不,最近科技西路那起事故,就又把这事儿推到了风口浪尖上,俩女孩骑着一辆挂“小蓝牌”的电动车被撞了,现场那情形,让人看了都心疼。
但更让人关注的是,如果这“小蓝牌”是套牌或者假牌,那可就不是赔钱这么简单的事儿了。
咱们老百姓过日子,都图个平平安安。
骑个电动车图的就是个方便快捷,可要是为了省那点钱,去搞什么套牌假牌,那可真是把自个儿推到了火坑边上。
平时可能觉得没啥,路上躲躲交警,钻钻空子,感觉挺得意。
可要是真出了事儿,比如像科技西路那俩女孩,万一伤着了,躺地上了,你这套牌假牌的车,往哪儿躲?
交警一来,第一件事儿就是拖车,做个“机非鉴定”,你这套牌假牌,立马就得露馅。
更让人揪心的是赔偿比例。
可能大家还不知道,从今年7月1号开始,这超标电动车要是被鉴定成机动车,那事故责任赔偿比例可就大不一样了。
以前,咱们电动车一般是按非机动车算的,出了事故,机动车负主要责任,电动车可能就担个一成两成的责任。
可现在呢,要是你的超标电动车被认定是机动车了,那这赔偿比例可能直接就变成三七开了,也就是说,你可能要承担三成的责任。
别小看这差了两成,真要是撞个厉害的,比如说把人撞残了或者撞死了,这差的两成可能就是几十万甚至上百万的赔偿,这可不是闹着玩儿的。
为了省那几百块钱的牌照费,到时候可能得把家底儿都掏空了,甚至还得背上一屁股债。
有人可能觉得,这套牌假牌的事儿,路上多了去了,也没见谁真出啥大事儿。
这种想法,说白了就是一种侥幸心理。
你这不是在开车,你这是在赌命啊!
把自己的安全,甚至把别人的安全,都寄托在“运气”上,这事儿想想都让人后怕。
万一哪天运气用完了,交警查到了算是轻的,罚款、扣车、扣12分,严重的还得拘留。
要是真摊上啥大事儿,比如出了交通事故,你这套牌假牌的车要是全责或者主责,那可就不是简单的行政处罚了,甚至可能要承担刑事责任,也就是说,你可能要“进去”蹲号子了。
到时候,你之前省的那点牌照钱,恐怕连个零头都抵不上。
咱们中国人讲究“安居乐业”,平安是福。
骑个电动车,不就是为了方便出行,安安稳稳回家吗?
为啥非要给自己找麻烦呢?
老老实实买个符合国家标准的电动车,按流程上好牌,虽然可能稍微麻烦点,但心里踏实啊。
不用提心吊胆躲交警,出了事儿责任也清清楚楚,有保险公司兜着,心里也有底。
这就是所谓的“确定性”,是咱们老百姓最需要的。
那些所谓“聪明人”,觉得套牌假牌能占便宜的,到头来可能才是吃了大亏的。
咱们来仔细说说这“小蓝牌”到底是个啥玩意儿。
在咱们国家,电动自行车和电动摩托车是分得很清楚的。
符合国家标准的电动自行车,速度有上限,重量也有规定,一般上的是白色或者绿色的牌照。
而电动摩托车和电动轻便摩托车,它们的速度更快,动力更强,这些都属于机动车范畴,需要按照摩托车那样管理,考驾照,买保险,上的是蓝底白字的机动车号牌,也就是咱们说的“小蓝牌”。
可现在西安街头有些“小蓝牌”电动车,情况就比较复杂了。
有的是真的电动摩托车,车主也考了驾照,合法合规。
但更多的是,一些超标电动自行车,也就是那些速度、重量都超出了电动自行车标准的车,本来是不能上电动自行车牌照的,可为了能上路,有些商家或者车主就想方设法,让这些超标车也挂上了“小蓝牌”。
这“小蓝牌”的来源就五花八门了,有的是套用别人的车牌,有的是直接造假牌,还有的是钻政策的空子,总之,都不是那么光明正大。
这种套牌假牌的行为,后果可是相当严重的。
首先,就是行政处罚。
要是被交警逮住了,那可不是闹着玩儿的。
根据咱们国家的《道路交通安全法》,使用伪造、变造的机动车号牌,或者使用别人的机动车号牌,那可得罚款2000到5000块钱,而且车子会被扣下来,驾驶证一次性扣12分!
如果你还没驾照,那还得按无证驾驶处理。
更严重的,还得被行政拘留,也就是要被关几天。
你说这为了省几百块钱,搭上几千块钱的罚款,还得被关起来,划算吗?
其次,就是事故赔偿。
这才是最让人心惊肉跳的地方。
就像前面说的,现在超标电动车要是被认定为机动车,那在事故中的责任就大了。
以前你可能只赔一成,现在可能要赔三成,甚至更多。
而且,既然是套牌假牌,那你的车子肯定也没买保险,像交强险、商业险这些,都没有。
一旦出了事故,所有的赔偿都得你自己掏腰包。
想想看,要是把人撞残了,赔个几十万上百万,你哪儿去弄这么多钱?
到时候可能就得卖房卖车,倾家荡产。
再者,就是刑事责任。
这可不是开玩笑的。
如果你的套牌假牌电动车出了事故,造成了人员重伤或者死亡,而且你又负主要责任或者全部责任,那可就涉嫌交通肇事罪了。
交通肇事罪,那可是要判刑的!
轻的可能判个拘役,重的就得判有期徒刑了。
一旦留下了案底,那可就影响你一辈子了,以后找工作、出国留学,都会受到影响。
而且,要是你出了事故还跑了,那就是肇事逃逸,更是罪加一等,判得更重。
所以说,那些觉得“路上套牌的多了,也没见谁出事”的人,真得好好清醒清醒了。
你没出事,不代表别人没出事,更不代表你永远不会出事。
这完全就是在赌运气,而且赌的还是自己的身家性命和自由。
咱们老百姓,就图个踏实。
骑个电动车,就应该骑个合规合法的车。
买车的时候,就得买符合国家新标准的电动自行车,或者如果你想骑电动摩托车,那就去考个摩托车驾照,然后合法上牌,买好保险。
虽然可能要多花点钱,多费点事儿,但你想想,这些钱和时间,换来的是你的安全,是你的安心,是你的法律保障,这笔买卖,怎么算都是划算的。
而且,咱们还得养成好的驾驶习惯。
骑电动车,一定要戴安全头盔,这是保命的!
不闯红灯,不逆行,不超速,不随意变道,不占用机动车道,更不能酒后驾驶。
这些都是最基本的交通规则,也是对自己和他人生命负责的表现。
别等出了事儿才后悔,那时候哭都没地方哭去。
那些在路上狂飙的“套牌勇士”,真要是出了事儿,流的泪,那都是当初脑子里进的水。
咱们中国人讲究“和气生财”,更讲究“安全第一”。
希望大家都能够遵守交通规则,骑合规的车,上合法的牌照,平平安安出门,高高兴兴回家。
这才是咱们老百姓最朴实、最真切的愿望。
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