长安这次是真的拼了，把逸动PHEV的价格直接打到了5.69万起，这消息刚出来，很多人都挺惊讶的。
你想想，一台插电混动的轿车，现在只要五万多就能买到，这放在以前是根本想不到的事。
以前花五六万块钱，你可能也就买个普通的合资燃油车，配置不高，开起来也一般。
现在，同样的预算，你能买到一台能充电也能加油的车，光是每个月花的钱，就能省下不少。
它原来的价格要八万多九万多，现在直接优惠了两万多，这力度，长安确实很给力。
这个价格，比很多合资的紧凑型燃油车还要便宜。
可能有人会担心，这么便宜的插混车，能靠谱吗？会不会配置很差？
但你仔细看看它的配置，有些地方真的挺让人意外的。
比如动力，它有个1.5L的发动机，但主要靠电机来提供大部分动力。
电机的马力挺大，高配能到215匹，扭矩也够足。
这套动力系统加起来，加速很快，最快能跑到6.8秒破百。
这个速度，很多卖得更贵的燃油车都跑不过它。
车身尺寸也挺大的，长度接近4米8，轴距也比较长。
这尺寸比轩逸、朗逸这些主流家用车都要大一些。
所以车内空间挺宽敞的，后排坐三个人也不会觉得挤。
坐到车里看内饰，感觉真不像五六万块钱的车。
不是那种廉价塑料堆起来的感觉，中控台和门板用了些皮质包裹，看着挺显档次。
屏幕也很大，中间一个13.2英寸的竖屏，前面是10.25英寸的全液晶仪表。
常用的自动空调、语音控制这些功能也都有。
外观看着也还行，是新能源车那种样子，不难看。
电池方面，低配是53公里的纯电续航，短途够用。
高配电池更大，用了宁德时代的，能跑115公里纯电。
而且高配支持快充，充到80%只要19分钟。
油耗也很低，就算电池没电了，当油车开，百公里也就四升多一点。
这油耗比大多数纯燃油车省很多。
当然，这车也不是完全没缺点，比如后悬挂，用的是扭力梁。
开起来可能没有独立悬挂那么舒服，过坑洼路面会感觉明显一点。
不过想想这个价格，用扭力梁也正常，为了控制成本吧。
还有一个小地方，全系都没有全景天窗，只有一个普通小天窗。
但这也不是所有人都在意这个。
总的来说，长安逸动PHEV在五六万这个价位，能给到这样的动力、空间、续航、油耗和配置，确实挺有竞争力的。
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