那天我在咖啡馆里坐着，看着手机屏幕上出现的推送信息说岚图梦想家9要来了。
说实话，MPV这块市场现在的热闹程度真的不亚于看好莱坞大片。
9月5日开始预售，预计价格会达到五十万以上，并且这不仅仅是一台车的问题了，在当代的家庭出行中它更像一场豪赌。
我盯着这张发光立标官图看了好长时间，觉得这东西确实挺有意思的，在之前看来劳斯莱斯才是立标的代表者呢！现在岚图为MPV也配上了尊贵的标志设计，并且还带有一种尚未上车就已经置身于商务大堂的感觉。
外观上这车还是延续之前的风格，但是细节上的堆砌真的很到位。
那对HUAWEI XPIXEL双百万级像素大灯，就像是给车装了一双眼能说话的眼睛，在晚上走在路上的时候如果被这光扫到的话，估计都会回头去看这是什么神仙座驾。
车身侧面为双色设计，搭配20英寸大饼轮毂，在视觉上重心压得很低、修长感直接冲击气场。
5米3的车长，3米2的轴距，在里面基本就是把客厅搬进了车子当中了，对于我们这样的上有老下有小的家庭用户而言确实无法拒绝。
我一直认为，买MPV的人其实是在追求一种生活态度，在对家里那几位核心成员的妥协和宠爱中体现出来。
动力方面给了一套插混方案，1.5T发动机加前后双电机总功率450kW WLTC纯电续航300公里完全没有理由担心里程焦虑去周边城市玩两天全程用电驱动既安静又平稳。
纯电版的大包接近120度，CLTC续航701公里对于电动汽车爱好者而言简直是把安全给武装到了牙齿。
我开过很多电车，起步时那种丝滑的感觉，在燃油车上很难得到，并且在这样的大块头MPV上更是如此。动力储备充足、超車心不慌这就是技术进步带来的红利
最打动我的是这套华为乾崑ADS 5，全系全域L3级自动驾驶架构、896线激光雷达加上三颗补盲 radar 的配置，在目前市场上属于顶尖水平。
很多人都会问我，智驾到底有没有用？
我总是告诉他们，当你一天长途驾车后腰酸背痛的时候，在那段枯燥的高速路上如果车子能帮你接管一下哪怕只是让你放松片刻的话，这笔钱就花得值了。
华为的这套系统，在业内口碑很好，它不仅仅是看路了，并且已经理解并掌握了道路的情况；智能化深度参与使得驾驶变成一种轻松愉快的过程。
现在市场上对手很多，不管是智界V9、极氪009还是腾势D9，并不是省油的灯。
但我认为岚图梦想家9的竞争力在于它的极致平衡。
它不放弃舒适而只为运动，也不为续航牺牲豪华质感。
50万元的价格区间内，消费者需要的是什么？
是面子、里子，带全家人出去的时候，在任何路面上心里都有底的从容。
这辆车上市之后，肯定要打一场硬仗了，但是对于我们消费者而言，这样的百花齐放的竞争才是最好的消息。
我经常跟身边的朋友说，选车就像找人生伴侣一样，并不是只看外表光鲜的就可以。
梦想家9这次的升级，实际上是岚图在向市场发出信号，在表示要更加稳健地发展，并且也要有更大的发展空间。
晶钻切割的尾灯，在夜晚点亮的时候很显眼，这不只是一种装饰方式，并且是品牌的一种象征。
我喜欢这种坚持，在现在的快餐式造车的时代里，能够还在每一个细节上较真儿的品牌真的不多了。
值得等待。
我的回答是，如果你的预算在该区间之内并且对华为智驾系统有执念的话就可以去店里看看。
毕竟参数表是死的，坐在宽大的座椅上感受厚实皮革的感觉才是真实的体验。
那种宁静的座舱，加上优秀的悬架调校，在带家人去远方看风景的时候就是最好的载体。
生活要有追求，买车也是。
梦想家9的感觉就像一个懂你的老友，不用多说你坐进去、调好座椅后就可以带你看遍世界的美好。
这辆车明年上市后表现我个人很期待，在这个五彩斑斓的汽车市场里，能够有一款既能满足商务需求又能照顾到家人的舒适车本身就是一种难得的平衡。
至于配置好不好用，等以后有时间去试驾的时候再给大家补充一份更详细的实测报告。
生活还在继续，车轮也在向前转动着，在此希望每一个在路上的梦想家都能够找到属于自己的理想之車。
