电动汽车跑长途靠谱吗？实测结果让人大跌眼镜！

电动汽车跑长途靠谱吗？实测结果让人大跌眼镜！

🚗 开电车跑2000公里，我差点崩溃

去年换了一台标称续航700公里的纯电车，心想这下跑长途稳了。

结果春节从北京开到广州，2000公里路让我彻底认清现实。

续航打折？直接对半砍！

官方说能跑700公里，高速上顶着120km/h开，空调开到23度，实际续航只有350公里。

要是遇上低温下雨，续航直接掉到300公里以下。

服务区充电桩功率不稳定，快充变慢充是常事，充到80%以后速度堪比乌龟爬。

充电排队？比春运还刺激

在苏通大桥服务区见过最夸张的一幕：8个充电桩，6辆插混车占着位子慢充，后面排了十几辆纯电车。

有车主等了两个小时差点报警，最后只能下高速找充电站。

💰 省钱是真的省

油车跑2000公里油费至少1500元，电车只花了不到300元电费。

服务区充电贵点，1.8元/度；

下高速找第三方桩，最便宜只要0.8元/度。

⚡ 这三个场景千万别开电车

1. 节假日高速：充电排队3小时起步，见过最狠的哥们自带折叠椅打王者荣耀等充电

2. 零下10℃的北方：续航打4折不说，充电速度直接腰斩

3. 偏远山区：有些服务区充电桩是坏的，地图上却显示正常

🔋 老司机保电秘籍

- 高速巡航别超100km/h，速度每增加10km/h续航掉8%

- 空调开内循环+座椅加热比开暖风省电

- 遇到堵车直接关空调，开窗透气能多撑20公里

- 导航一定要选“新能源模式”，自动规划充电站

🚙 油车党 vs 电车党真实对比

朋友开汉兰达和我同时从上海出发到成都：

- 他加油3次共花40分钟，总耗时28小时

- 我充电6次共花5小时，总耗时33小时

但我的电费只要他油费的1/5，服务区吃饭时他还羡慕我车机可以刷B站

🌟 未来属于电车？

现在新建服务区充电桩数量翻倍了，浙江部分路段已经装上了600kW超充桩，10分钟充400公里不是梦。

县城充电站也越来越多，去年回老家发现连村委会都装了快充桩。

说人话就是：

- 日常通勤电车YYDS，长途出行还得看油车

- 买电车至少要选标称600公里续航的

- 家里没充电桩的，慎重！

这样的电动车，你还敢开它跑长途吗？祝大家心想事成，身体健康。