买雅迪电动车两年后电量突然不掉，一问才知GPS欠费，不交三百多块天天盲骑
我买的雅迪电动自行车，骑了两年多点，当时买的时候就想着买轻巧耐用的，店员推荐的一款锂电电池的，说轻巧耐用，比铅酸电池的性能好很多，就是价格贵点，当时考虑耐用，价格贵点也没关系，于是就买了。开始骑着去上班的时候发现也还可以，谁知道过了保质期之后，那么问题就来了。
首先是转把坏了，骑行过程中加不上电，去专卖店换了一个，等了一星期，花钱比修车的那里贵三倍。这件事我当时就有点不舒服，但想着专卖店嘛，贵点就贵点，至少东西是原厂的。谁知道换完转把没有一年，忽然发现电量不掉电了，去专卖店一问，说我没续费。我还纳闷，骑个电动自行车还要交钱？他们说我这个是带GPS的，可以定位，可以找车，可以通过手机联网。现在的情况是gps欠费了，要么交钱要不就更换gps花费三百多。友友们，我不想花钱，又想看到电量，怎么办？
这事我发出来之后，评论区炸了。有人说自己也遇到过，有人说这是雅迪的套路，还有人说我买的时候肯定没问清楚。说实话，当时买车谁想得到这些啊。店员推荐的时候只讲锂电轻巧耐用，只讲比铅酸好，压根没提GPS还要续费这回事。你要是提了，我可能就不买这个型号了，或者至少我心里有数。现在倒好，过了保，转把先坏，换完转把GPS又欠费，一环扣一环，感觉就像等着你往里跳。
我去网上搜了一下，发现这不是我一个人的问题。很多买雅迪锂电车的车主都碰到过类似情况，有的车型带GPS定位，有的带什么智能防盗，反正名字不一样，本质都一样，就是车里塞了一个需要联网的模块。这个模块一开始送你一年或者两年的服务，过了之后你不续费，它就不干活了。它不干活不要紧，关键是它跟电量显示绑在一起。你说气不气人，电量显示是最基本的功能吧，我骑个车连还剩多少电都看不到，那不就是盲骑吗。万一骑到半路没电了，我推着走？这算什么事。
有人可能会说，那你续费不就完了。问题是续费多少钱，一年还是一季度，专卖店的人也没给我说清楚。我问了，他们就含糊其辞，说要看套餐。我说那我不续了，把GPS拆了行不行。他们说拆不了，拆了影响别的功能。我说那换一个普通的仪表盘行不行。他们说不行，这个车就是这套系统。反正意思就是，你要么交钱，要么换模块，要么就这么盲骑着。三百多换模块，我看着都心疼，这车现在卖二手估计也就值几百块。换吧，不舍得。不换吧，天天看不到电量，心里没底。
我后来仔细想了想，这个事最让人不舒服的地方在哪儿。不是那三百多块钱，是买车的时候没人告诉我。你卖车的时候把GPS当卖点，说什么智能防盗、手机定位、车辆轨迹，听着挺高级。但你得告诉我，这个高级功能是有期限的，到期了要交钱。你不说我怎么知道。就像你买个手机，人家告诉你这手机能上网，但没告诉你上网要交流量费，等你用完了发现上不了网了，你气不气。电动自行车说白了就是个代步工具，我骑它就是为了从A点到B点，你搞一堆花里胡哨的功能，最后还把这些功能和基础功能绑在一起，这不就是变相收费吗。
而且你发现没有，这个事的时间点卡得很准。两年多点，刚过保质期。转把坏了，换一个等一星期，价格贵三倍。然后不到一年，GPS欠费。你说这是巧合还是设计好的。我不敢说一定是故意的，但作为消费者，我的感受就是这样。你买车的时候什么都好，过了保什么都来了。专卖店的态度也是，你爱修不修，反正就这个价。你去外面修车店，人家不会修这个，因为这是厂家锁定的系统。你只能回专卖店，只能接受他们的价格。
我在网上还看到有人支招，说可以把GPS模块的线拔了，或者把SIM卡拆了，这样就不欠费了，但电量显示能不能恢复不一定。还有人说可以刷机，把系统降级，但搞不好整个车都启动不了。这些方法我都不敢试，万一弄坏了更麻烦。也有人建议我直接换车，换个不带GPS的普通款，铅酸的也行，至少没这么多事。但你说这车才骑两年多，电池还能用，车架也没坏，就这么换了，总觉得亏得慌。
我现在每天骑车上班，看着那个电量显示一直是满的，心里就发毛。有时候骑到半路突然没劲了，我就知道其实已经快没电了，但仪表盘上还是显示满格。这种感觉特别不踏实。你说我一个普通上班的，买个电动车就是为了省点交通费，结果现在搞得跟伺候祖宗一样。续费吧，觉得憋屈。不续费吧，天天盲骑。换模块吧，三百多够我充好几个月电了。换车吧，更不划算。
我发这个出来，就是想问问有没有人跟我一样的情况，你们是怎么解决的。是乖乖交钱了，还是换了模块，还是干脆换车了。也提醒打算买电动自行车的朋友，去买车的时候一定要问清楚，可别像我一样。你问的时候别光问电池是什么类型，续航多少公里，电机多大功率。你得问，这车有没有GPS，有没有智能模块，有没有联网功能。如果有，免费期是多久，过了之后怎么收费，不续费会不会影响电量显示，能不能拆除或者关闭，拆除之后影响不影响骑行。这些问题你买车的时候不问，等过了保再问，你就被动了。
我后来跟一个修车的朋友聊，他说现在很多电动车都这样，不只是雅迪，别的牌子也有。有的是GPS，有的是防盗器，有的是什么智能中控。名字不一样，套路差不多。就是给你一个免费期，让你用习惯了，然后开始收费。你不交，就给你颜色看。有的车不交费只是不能定位，那还好。有的车就像我这样，电量显示都给你停了，这就有点过分了。他说你买的时候如果问清楚，人家可能会推荐你买不带这些功能的版本，价格还便宜。但你不问，人家就默认给你推利润高的版本，因为带智能模块的车提成多。
我现在最后悔的就是当时没多问几句。当时就觉得雅迪是个大牌子，应该不会坑人。结果呢，大牌子坑起来更狠，因为你信任它。你去专卖店，人家说这是厂家规定，我们也没办法。你打厂家客服，客服说这个服务是自愿续费的，不续费不影响骑行。我说那电量显示怎么没了。客服说那是GPS模块的功能，不是基础功能。我就纳闷了，电量显示怎么就不是基础功能了。我骑电动车不看电量看什么。客服就 repeat 那句话，自愿续费，不影响骑行。我说我盲骑还不影响骑行啊。客服就不说话了。
所以我现在就这么僵着。每天骑车之前先估摸一下大概跑了多少路，大概还剩多少电。骑远路不敢骑，怕半路没电。有时候干脆坐公交，车就放在楼下吃灰。你说这叫什么事。买个电动车本来是图方便的，现在反而成了负担。我也不知道最后会怎么解决，可能哪天实在受不了了就交钱了，可能哪天车坏了就直接换新的了。但不管怎么样，这个事我得说出来，让更多人知道。别像我一样，等骑了两年多才发现，原来自己买的不只是车，还有一份看不见的账单。
