对于现在想买一辆家用大车的家庭来说，确实是个挺头疼的事。
市场上的选择实在是太多了，各种品牌、各种技术路线，看得人眼花缭乱。
特别是新能源车火了以后，大家心里就多了一个念想：既想要电动车那种安静、平顺、用车成本低的优点，又害怕出远门时找不到充电桩，被搁在半路上，也就是所谓的“里程焦虑”。
于是，增程式电动车就成了一个很受欢迎的折中方案，它既能用电，也能烧油发电，解决了长途出行的后顾之忧。
在这样的大背景下，广汽昊铂最近推出了一款名为HL的增程版大型SUV，起售价定在了26.98万元，这个价格一出来，确实在市场上引起了不小的震动，很多人都在讨论，这个车到底怎么样，是不是真的像宣传说得那么有竞争力。
咱们就从一个普通家庭用户的角度，来仔细分析一下这款车到底实在不实在。
首先要看的就是增程式电动车最核心的部分，那就是它的电池和纯电续航能力。
昊铂HL增程版用的是一块60度的宁德时代三元锂电池，官方标称的纯电续航里程达到了350公里。
这个数字在同级别的增程SUV里，算是一个相当突出的水平了。
要知道，目前市面上很多同类车型的纯电续航大多在200公里到250公里之间。
多出来的这一百多公里续航，在日常使用中带来的体验是完全不一样的。
举个很实际的例子，对于绝大多数生活在城市里的上班族家庭来说，每天的通勤距离，包括接送孩子、上下班、偶尔去趟超市，总共加起来可能也就50公里左右。
如果纯电续航有350公里，那就意味着基本上可以做到一周充一次电，完全可以把它当作一辆纯电动车来使用。
这样一来，平时在市区里开车，享受的就是电车带来的安静和顺滑，而且用电的成本比起烧油要低得多，长期下来能省下一笔不小的开销。
车内安静了，孩子在后排看会儿书、老人想打个盹，都不会被发动机的噪音打扰，整个出行的品质感就上来了。
当然，只看纯电续航还不够，增程车的优势就在于长途。
当你要出远门，比如节假日带着全家回老家或者去几百公里外的地方旅游，这辆车的增程系统就开始发挥作用了。
它的工作原理很简单，就是在电池电量快用完的时候，车里的增程器（一个专门用来发电的发动机）会自动启动，给电池充电，从而保证车辆能继续行驶。
这样一来，它的综合续航里程就能超过1000公里。
这意味着，你从上海开车去安徽黄山，或者从广州自驾到桂林，基本上中途都不需要特意停下来去寻找充电桩，彻底告别了里程焦虑。
一家人可以更放松地享受旅途，不用把心思都花在规划充电路线上，这对于家庭出游来说，是一个非常重要的加分项。
说完了续航，再来看看配置。
现在很多车企在宣传时都喜欢拿高配车型说事，但消费者真去买的时候，发现入门版的配置低得可怜，很多实用的功能都需要额外花钱选装，最后算下来价格一点也不便宜。
昊铂HL增程版在这方面采取了一个比较实在的策略，就是“入门即高配”。
它全系标配了超过50项的科技和舒适性配置。
比如在座椅方面，前排直接配备了带有18点热石按摩功能的零重力座椅。
这个功能在跑长途或者一天工作下来腰酸背痛的时候，就显得特别实用了，能有效缓解驾驶疲劳。
对于家人来说，这种舒适性的提升也是实实在在的。
相比之下，一些同级车型可能只提供基础的加热通风，按摩功能往往需要加钱上到顶配才有，门槛就高了不少。
除了座椅，底盘悬架也是影响一辆车乘坐舒适度的关键。
昊铂HL增程版用的是前双叉臂加后五连杆的悬架组合，并且配备了空气弹簧和可以主动调节软硬的减震器。
用大白话讲，就是这套系统能根据路况自动调整，让车身始终保持平稳。
当车辆经过减速带或者一些坑洼路面时，车身的晃动被抑制得很好，不会有那种生硬的冲击感，后排的孩子也能睡得更安稳。
这种行驶的高级感，是普通悬架很难做到的。
在智能座舱方面，它用了目前性能很强的高通骁龙8295P芯片，保证了车机屏幕操作起来非常流畅，语音助手的反应也很快。
家里老人孩子都可以通过简单的语音指令来控制空调、音乐或者导航，增加了用车的便利性和趣味性。
充电问题也是大家关心的重点。
虽然增程车可以加油，但既然有大电池，充电的体验也很重要。
昊铂HL增程版支持800V高压快充，官方数据显示，最快充电10分钟就能增加210公里的续航。
这个速度已经很快了，基本上就是去服务区上个厕所、买瓶水的时间，车子就能补充不少电量，大大减少了等待时间。
更吸引人的是，昊铂还提供了一个“终身免费充电”的权益。
车主可以在全国超过两万根的昊铂合作充电桩上享受免费充电服务。
如果你的生活和工作区域正好有这些充电桩覆盖，那就意味着日常用车的能源成本几乎可以忽略不计，这对于一个家庭长期的用车开支来说，是一个非常大的诱惑。
最后，作为一款家庭大型SUV，空间布局的灵活性也非常重要。
昊铂HL增程版提供了五座和六座两种版本。
五座版的优势在于拥有一个超级大的后备箱，非常适合成员不多，但经常需要装载大量物品的家庭，比如婴儿车、露营装备等等。
而六座版则更侧重于乘坐的舒适性，它的第二排是两个独立的座椅，中间留有通道。
这样一来，家里的老人上下车会更方便，不用费力地弯腰挤进去，乘客去第三排也变得很轻松。
对于成员较多，或者经常需要带父母一起出行的家庭来说，六座布局显然是更体贴、更实用的选择，能保证车上的每一位家人都能有舒适的乘坐体验。
综合来看，这款车在续航、配置、充电便利性和空间实用性等家庭用户非常关心的方面，都给出了比较有诚意的解决方案，再加上26.98万元起的这个价格，确实让它在竞争激烈的市场中，成为了一个值得认真考虑的选项。
全部评论 （0）