本田最近有个大动作，把海外叫Pilot的那款全新中大型SUV，给弄到国内申请外观专利了，网上现在到处都是它的设计图和照片。
国内的SUV市场有个怪圈。
不管你兜里有多少钱，买车时总得先琢磨一件事：这车空间大不大？
后排坐着挤不挤？
后备箱能不能塞下全家老小的行李？
这事儿好像成了买车的第一要务。
就是因为这个，丰田汉兰达才能在国内火了这么多年，成了个标杆。
不管谁家出了个新SUV，大家第一反应就是去跟汉兰达比划比划，好像不过这一关，这车就没戏。
再看看本田，在国内的SUV产品线就有点意思了。
冠道和UR-V这对兄弟，个头不小，主打的是“大五座”，就是后排特别宽敞。
前几年这招还挺灵，但现在风向变了，好多家庭都想要7座车，冠道和UR-V就显得有点跟不上趟，销量也就那么回事。
就在大伙儿都觉得本田可能要在7座SUV这块儿继续佛系下去的时候，这款新车的专利图突然就出来了。
这可把那些天天盼着本田出大家伙的车迷给激动坏了。
这车要是真能来，汉兰达估计就要睡不着觉了。
从放出来的图片看，这车长得跟本田以前的车完全不是一个路子，特别硬气。
车头那个大嘴格栅，里面是几根黑色的粗杠杠，外边还围了一圈金属边，看着就挺有劲儿。
两个大灯也挺凶的，直接跟格栅连在一块儿，像瞪着眼。
里面的LED灯珠排得密密麻麻，晚上亮起来肯定效果不差。
车头下面是梯形的进气口和两边的导流槽，一看就挺运动。
车身侧面的线条就更爽快了，跟刀削似的，很直很硬，从车门到轮子那块儿都鼓鼓囊囊的，很有肌肉感。
黑色的轮眉和车门下边的护板，加上黑轮毂，摆明了就是能去野地里撒欢的样子。
车窗和车顶行李架也都涂成了黑色，整个车看着就不好惹。
虽然车屁股长啥样还没官方图，但看这前脸和侧面，车尾肯定也差不了。
十有八九会用现在流行的贯穿式尾灯，保险杠下面估计也是一大块黑塑料，耐刮。
要是再给配上两个真家伙的双排气管，那气势就更足了。
打开车门，里头的设计有点复古的意思。
颜色搭配挺敢用的，不是那种单调的黑或者米色，看起来就挺显贵。
方向盘是平底的，摸着很厚实，上面的按钮也挺顺手。
仪表盘是块液晶屏，看数据一目了然。
最有意思的是换挡的地方，没用传统的挡把，换成了一排按钮。
这玩意儿虽然不是人人都爱，但用起来确实省事，比起那些乱七八糟的触摸屏好按多了。
车里的用料看得出来是花了钱的。
座椅和门板都是皮的，缝线也挺细致。
车里还加了不少银色的亮条，让整个内饰不那么死板，看着挺舒服，也不掉价。
说到动力，国外的版本用的是一台3.5升的V6发动机，有289马力，355牛·米，配10AT变速箱和四驱。
这套东西在国外可是很多人眼馋的。
当然了，考虑到国内的情况，这台V6发动机估计是进不来了。
要是能把冠道那台2.0T发动机装上，再配个四驱，对大部分家庭来说，绝对够使了。
现在本田连专利都申请了，这意思就很明白了。
这车引进国内，基本是八九不离十的事了。
你琢磨一下，要是这么个挂着本田标的大块头真在国内卖了，开在路上那回头率肯定低不了。
开着它去郊外转转，或者去露营，那感觉应该挺爽。
反正我看了这些图，心里已经开始打小算盘了，琢磨着要不要把现在这辆旧车给换了。
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