国产跑车遇冷，到底为啥卖不动？

国产跑车无人问津，为何跑车卷不起来？

为啥国产跑车就是卖不动呢？核心原因在于“不实用”。跑车研发时侧重“速度”，舒适性、实用性就得大打折扣。像名爵Cyberster，2门2座设计，日常出门只能坐两人，储物空间小得可怜。为了操控性能，底盘调校得硬邦邦，座椅也不如家用车舒适，长时间驾驶可难受了。而且底盘低，过减速带、上坡都得小心翼翼，生怕托底，开起来“心累”。

有人觉得敞篷跑车能带来情绪价值，可它对环境要求高。夏天晒、冬天冷、阴雨天变“落汤鸡”，一年也开不了几次，顶棚还容易出问题。

从动力性能看，跑车虽快，但国内高速限速120km/h，大部分路段限速更低，性能根本发挥不出来，超车、起步快这点优势，犯得着专门买跑车吗？

赛道方面，国内专业赛道少，赛车场也不多，去赛道开销大，国内赛道文化又薄弱，愿意开跑车下赛道的人少之又少。

此外，国产跑车多是纯电动力，速度快耗电快，续航更短，更显得“鸡肋”。很多年轻人喜欢跑车，是追求国际品牌的情感溢价，而国内汽车品牌历史沉淀不足，缺乏品牌溢价支撑定价。

其实不光国产跑车，国际品牌跑车销量也低迷。保时捷718、宝马M2等经典跑车月销量都不高。价格贵，年轻人喜欢但买不起，等买得起时又向家庭妥协。所以跑车不符合国内市场主流需求，只有少数玩车爱好者和有钱人买单，这也就难怪跑车市场卷不起来了。