过年那阵子，我开着岚图泰山到处跑，整整半个月都泡在那零重力座椅里，感觉整个人都放松下来了。
每次上车，座椅一调成零重力模式，就好像躺在家里沙发上，腿抬高点，身体重量均匀分散，腰背一点不累，开长途都不觉得困。
岚图这次又在泰山X8上搞新花样，把座椅升级成揉捏式机械按摩那种，在原来的零重力座椅基础上，加了揉捏按摩和热石热敷功能。
揉捏按摩就是座椅里面有小滚轮，像人手那样轻轻捏着肩膀、腰部，力度还能调，从轻柔到有点劲儿，都行。
热石热敷呢，就是座椅底部和靠背里有温热的石头，按摩的时候热气慢慢渗进来，暖洋洋的，特别适合冬天开车，驱寒又舒服。
泰山X8这车本来就是大五座SUV，空间大，座椅变着花样玩。平时可以调成三座模式，中间那个位子变休息区，腿伸直躺着看电影。或者切成四座，中间通道宽，乘客前后排都自在点。要是全家出门，五座排开，每人一席地，不挤。
加了这按摩功能后，开车累了，随时启动揉捏模式，座椅就动起来，捏着酸痛的地方，热敷还帮着放松肌肉。出游时候，爸妈坐后排，按摩一开，他们就说像去SPA馆一样，不用下车就能歇脚。
开车去郊区野营，路颠簸，零重力座椅先垫底，身体稳稳的，按摩再跟上，半路不觉得腰酸。
我试过长途自驾，从城里到乡下，开了四个多小时，到地方还精神头足。以前开车总觉得后背僵，停下来揉半天，现在座椅自己搞定，时间省了。热石功能用着热乎乎的，像冬天泡热水澡，血流通畅，开车不发困。
揉捏按摩的节奏慢条斯理，先从上往下捏，再热敷收尾，感觉像有个人在后面伺候。泰山X8的座椅材料也软，皮革透气，不会捂汗。家庭出游场景多变，周末带娃去公园，座椅折叠平，变大床让小孩睡。或者大人聊天，调成按摩模式，边聊边放松。
车企把这些家用需求想得细，长途不累，出门不烦，全家都开心。
升级后的泰山X8，开着更带劲。零重力座椅是基础，躺进去重心移到屁股和大腿，压力小。揉捏按摩用机械臂模拟手法，捏肩捶背，力度均匀，不会太猛伤着。热石理疗温度控制在40度左右，温和不烫，帮着活血。
实际用起来，按摩时间能设10分钟或20分钟，循环跑，不会一直开着费电。电池续航也稳，这功能不怎么耗。出游带老人，他们腿脚不灵便，座椅抬高点，按摩一开，坐着就舒坦，不用担心路远。夏天去海边，座椅通风模式配合按摩，凉快又解乏。
想想过年那趟，开了半个月，座椅成了救星。现在X8更高级，揉捏按摩让体验翻倍。开车回家，堵车时候启动功能，时间过得快。周末全家上车，去爬山，座椅多模式切换，随心所欲。揉捏功能针对肩颈腰，常见开车痛点都照顾到。热石加持，冬天开车暖和，夏天不闷。
整车空间利用好，五座变三座，四座，五座，按需来。家庭出游，SPA级享受就在车里，省事又贴心。开着它，路途变享受，不再是负担。泰山X8这升级，实用性拉满，长途短途都合适。座椅折叠容易，一拉就平，载货带人两不误。按摩声音小，不吵。
总的体验，零重力加按摩，完美结合，开车乐趣多。
全部评论 （0）