这台哈弗大狗哮天犬确实皮实，我是2.0T四驱版本，自带两把锁和AT轮胎，这么多年跟着我跑了8.6万公里，一点毛病没有。我这人岁数大了，今年已经80岁，但心里还是存着股劲，总想开着车到处转转，西藏和新疆我都去过三次，不管是走318国道，还是走317或者219，这车从来没掉过链子。
我甚至开着它穿越过216国道那段820公里的羌塘无人区，连珠峰大本营也顺利到了。平时遇到下雪天，别的车还得费劲装防滑链，我这车直接开过去就行，一点不打滑。
除了西北那边，我还跑过东北的331国道和内蒙的草原，这一路都是我一个人开车，变速箱的表现比网上说的那些传闻好太多了，根本不存在所谓的娇妻，用着顺手极了。我也常去川西，尤其是冬天最喜欢开着它在雪地里玩，那种自由的感觉特别好。我之前开过长城的H1手动挡，那时候爬山费劲得很，现在换成大狗之后感觉完全不一样，去井冈山这种坡度比较大的地方也是轻轻松松，动力跟得上，底盘也稳，一点压力都没有。
现在我出门溜达心里都有底，只要路况允许，我就想带着它把祖国大好河山都看一遍，这车给我的感觉就是可靠，什么地方都敢去，不管是走国道还是偶尔去野外非铺装路面转转，它的表现都对得起这个配置。车子买来就是用的，不是供着的，它陪我走过这么多难走的路，没出过故障，也没在半路把我撂下过。这种车开着心里踏实，不用担心这零件那零件出问题，毕竟两把锁和AT轮胎摆在那里，碰到泥坑或者碎石路面都能应付得来。
我这把年纪还能保持这种状态，多亏了有这车在身边，想去哪一踩油门就出发了，不管是看高山还是穿草原，它都能带我稳稳当当地回来。以前总听人说车子过了几年就不行了，但我这车开了这么久，感觉动力和操控还是和刚买回来的时候一样，长城的车在底盘调教和越野能力这块确实有两把刷子。
很多人觉得老人家不应该开这种野性十足的车，但我觉着只要心态好，身体条件允许，这车就是最好的伙伴。它没有那些复杂的电子设备干扰，开起来直接又好用，操作逻辑非常简单，就算是没有什么驾驶技巧的人，稍微适应一下也能摸清脾气。
现在我身边不少朋友看我这么大岁数还在折腾，也都开始对这种硬派的车感兴趣，毕竟那种在路上奔跑、不被地形所困的感觉确实让人上瘾。
我还会继续开着它往外跑，只要还能动弹，就不会停下来，这车没让我失望过，以后也会是我长途旅行里的好搭档。要是谁还在担心这车娇气或者变速箱不行，大可以自己开着去那些烂路试一试，事实胜于雄辩，车子好不好开，走一趟远门就全知道了。反正我这8.6万公里的经历摆在这，这车就是硬气，陪我走过那么多艰苦环境，依然还能保持这种状态，确实值得信赖。
