每当家庭用车市场上出现新面孔，总免不了被拿来和老对手们较量一番。就在今年夏天，荣威家越07确定将在8月21日成都车展正式露面，消息一出，关注家用SUV的车主群立刻炸锅。这款大五座增程SUV并非普通之选，它以15万的价格段切入，背后却是劳斯莱斯和宝马设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，主打就是空间、续航、智能化和豪华内饰。这种打法让不少只习惯20万以上车型的家庭，突然多了一款可以认真比较的新选项。
近两年，家庭购车需求向“大、能跑远、用起来方便”转变已是事实。2023年，国内新能源大五座SUV销量同比增长53%，比紧凑型增长快得多。原因很简单：无论是节假日自驾、城市内通勤还是偶尔搬个家，大空间和长续航都成为硬指标。再搭配一系列为家庭场景精细打磨的功能——比如雨伞收纳槽、后排小桌板、可补光美妆区等，家越07在细节上确实下了功夫。同类产品如比亚迪宋MAX DM-i、问界M7，虽也喊着家用旗号，但要做到2.3米纯平空间、41处储物格，还是稀罕。
实际上，家越07的外观设计更偏建筑感和高级感，前后梯形轮廓与超过3米的一体式贯穿星链大灯风格鲜明，视觉重心自然后移，尺寸达到4900/1910/1745mm，轴距2908mm，加装行李架还能进一步提升实用性。不只是看上去“有气势”，而是真正为家庭出行做了扩容。官方称车内得房率达88.8%，后备箱834L容积、地板下81L隐藏空间，放倒后排形成的2.3米纯平区域，足够临时休息或装载大件。这些参数摆出来，比市面上常见竞品都具有明显优势。
内部用料也不走传统路线，门板采用意大利进口Pashma高定麂皮，双色配色带来更高级触感。前后排各配一块15.6英寸超高清大屏，后排吸顶屏通过TÜV莱茵防蓝光认证，还加了防晕车技术，老人小孩长途看视频不会头晕眼花。音响阵列18+2扬声器组成7.1.4.2全景声布局，影音体验拉满。在同价位层，能把这些配置全打包的车型几乎没有，新出的赛力斯AITO M5虽有类似定位，但在细节和材料方面未必能完全媲美。
核心智能驾驶系统采用Momenta R7世界模型，结合新芯航图XHEART X7芯片，提供超强算力。能预判路况风险、识别多种停车场景，支持OTA升级，官方宣称泊车能力可适配300多种车位类型，甚至单侧仅20cm极窄空间也能搞定。虽然目前还停留在宣传阶段，实际道路表现如何还需实车体验验证。但从技术底座来看，这次选用国内首发车规级Armv9 CPU芯片，结构上已领先同级，比如2022年上市的吉利星越L，仅做基础级辅助驾驶。
动力系统采用上汽自研增程方案，纯电CLTC续航320km，综合1480km，日常基本实现一周一充。32.6kWh电池版本亏电油耗为4.97L/100km，30%-80%快充只需15分钟，补能效率接近纯电车。增程器最高热效率48.1%、油电转化率3.54kWh/L，数据上也算扎实。与同价位传统燃油SUV如哈弗H6对比，其油耗和补能便利性都更适合家庭长途使用。
当然，市场里也不是只有加法，有些盲目堆配置但空间缩水的反例也值得参考。去年某品牌推出15万级增程SUV，但选择紧凑型车身，纵然智驾和内饰升级，实际用户反馈“坐满人就没地方放行李”、“空间局促导致后排憋屈”。这种错位投入，最终销量平平。因此，家越07以近五米长车身保障空间，本质上是抓住了中国家庭的最大痛点。
眼下竞品越来越多，但真正能在配置、空间、智能和豪华之间做到“量大管饱”的屈指可数。荣威家越07盲订已经开启，随着成都车展公布更多细节，年底购车潮前肯定会再掀起一波热议。至于能否成为“家庭增程SUV新霸主”，还得看最后售价和实际体验是否跟得上。
