成都车展开幕第一天，我盯着一辆车看得出神。尊界标轴版V680，轴距3290mm，气场像摆在展厅里的大件家具。价位在65万到90万之间，算是把旗舰感直接摆在桌面上。至于长轴版V800，车长5495mm，起步价80万，想要更强的豪华，直奔百万级别也并非不可能。
在大MPV遍地、价格不断缩水的市场里，尊界凭什么还能喊出天价呢？尺寸是硬道理，标轴V680的3290mm轴距已经不是普通车能比。长轴V800更长，近5.5米的身躯，一眼就能分辨它的高阶定位。
配置也不含糊：全主动悬架、航空级7系铝合金车身、6枚激光雷达，再外加华为的智能装备。坐进去，氛围感就像在会场里被拉拽着情绪上升。
第二辆车，是鸿蒙智行下的享界G9，北汽的方盒子硬派SUV。非承载式车身，有梁有锁，车长超过5.2米，增程与纯电双电机都给你足够选择。更重要的是，它成为北京市允许时速120公里的L3自动驾驶道路测试牌照的车型，软硬件都像是天花板级别。听说起步价要30万起，预算足的人就可以认真考虑。
接着是小米澎程N90，最近话题挺高。它是2+2+3的七座全尺寸SUV，1.5T增程，CLTC续航标注500公里以上，实际表现还要等实测。车顶自带升顶帐篷，顶着美景就像把户外房搬进车内，意义确实新鲜。车长接近5.3米，全新平台，底盘调校也值得继续观望。先别急着下结论，给自己多点时间。
再看比亚迪汉EV纯电版，5256mm的车长、3130mm轴距，直接对标德系D级行政座驾。1000V高压平台、云辇A悬架、后轮转向、天神之眼智驾、闪充等一应俱全，第二代刀片电池与超充也在。官方宣称续航超过1000km，5分钟充好、9分钟充满是口号，实际表现还要看市场。起步价传言在25万内，能否成功冲上高端商务圈还得看品牌能不能走上新台阶。
海狮08也不错，常被说成换壳版大唐。尺寸略小于大唐，但提供6座和5座两种选择，外观更锋利、内饰更科技。核心配置上，后轮转向、云辇-A都算标配，定价方面能不能比大唐更优惠，还得看版本。
阿维塔07L预计8月8日发布，预售价分两档，24.99万和27.99万。车身加长85mm、轴距增加5cm，整车已经接近4.9米级别，定位比07更高。800V高压平台、宁德时代5C超充、华为乾崑ADS 5.0+896线激光雷达、空气悬架、鸿蒙座舱、35.4英寸4K星环屏全系标配。三电机版本更有968马力，给预算充足的高端人群一个新的选项。我自己曾是阿维塔11的车主，自然对07L的到来充满期待。
六款重量级新车，8月就要上场。你最看好哪款会热销？
