三天，2600台！尊界S800这数字，是不是有点过于吓人了？这可是迈巴赫S级三个多月的销量啊！国货超豪华车这是要翻天了？
尊界S800，70.8万起步，顶配101.8万。结果70%的人都冲着顶配去了。之前预售价可是100万到150万，现在这价格，是不是像捡了个大便宜？那些原本打算买迈巴赫、奔驰S级的人，现在是不是得好好考虑一下了？毕竟，真皮、木质内饰这些传统豪华配置，尊界S800也有。但它还有L3级自动驾驶，36个传感器，4颗激光雷达。AR天幕、智能隐私玻璃，这些东西，老牌豪华车有吗？尊界S800的智能数字底盘，据说还能过沙不扬、踏水无痕。这科技感，是那些老牌豪华车能比的吗？所以，花同样的钱，你是要“老派豪华”，还是要满满的科技感？
有人说，尊界S800这是在重新定义豪华。豪华不再是车标，而是科技。你开着尊界S800出去，不用车标说话，这一身的科技配置就足够吸睛了。这说法，你认同吗？当然也有人觉得，尊界S800的定价策略有点“鸡贼”。先放出高预售价，吊足了大家的胃口，然后再以一个相对较低的价格上市，制造“物超所值”的错觉。这算不算是一种营销手段？更有人质疑，L3级自动驾驶的实际体验究竟如何？毕竟，自动驾驶技术现在还不太成熟。那些炫酷的科技配置，会不会只是噱头？还有人觉得，尊界S800的内饰设计，跟那些老牌豪华车相比，还是差了点意思。豪华感，不只是科技就能堆出来的。你觉得呢？
尊界S800的热销，或许说明了一个问题：现在的人买车，越来越看重科技配置了。这对于传统豪华车品牌来说，无疑是一个巨大的挑战。它们是继续坚守“老派豪华”，还是拥抱新技术？这其实是一个两难的选择。坚守传统，可能会失去一部分年轻消费者。拥抱新技术，又可能会失去一部分老客户。所以，尊界S800的出现，到底是在推动汽车行业进步，还是在制造新的焦虑？当然，也有人觉得，尊界S800的成功，有一定的偶然性。毕竟，现在国货的呼声越来越高。如果换一个品牌，同样的配置，同样的价格，还能取得这样的成绩吗？换句话说，尊界S800卖的，到底是车，还是情怀？说到底，尊界S800的成功，是国货崛起，还是昙花一现，现在下结论还为时尚早。我们需要更长的时间来观察。但这至少证明了一点：国产品牌，正在冲击高端市场，而且来势汹汹。这对消费者来说，难道不是一件好事吗？
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