未来三天（8.8-8.10）将有三款新车正式上市，近期有购车需求的车友可以一起来了解一下~
01 8月8日正式上市｜阿维塔07L
先说第一款，8月8日正式上市的阿维塔07L。这台车已经在7月17日开启了预售，推出Max+后驱版和Ultra三电机四驱版两款纯电车型，预售价分别是24.99万元和27.99万元。
外观上，新车延续了家族标志性的碟翼前脸和双C型日行灯。车顶标配了华为896线激光雷达和原厂行李架，车身侧面配备半隐藏式门把手，尾部配有贯穿式尾灯，简约又有辨识度。
尺寸方面，车身新车长宽高分别为4910mm×1980mm×1650mm，轴距2990mm，相比普通版07轴距加长50mm、车长增加85mm，后备箱常规容积735L，放倒后排可扩展至1645L，外加100L前备箱。
内饰方面，车内大面积采用软性皮质包覆。前排配备14向电动零重力座椅，标配加热和通风。音响方面给到了25扬声器英国之宝。中央扶手箱内还有一个4L冷暖车载冰箱，支持0-10℃制冷和35-50℃制热。中控搭载了35.4英寸4K全景星环仪表屏和15.6英寸2K悬浮中控屏，配合鸿蒙HarmonySpace 5座舱系统，支持无麦K歌2.0、多屏联动、语音连续交互等功能。后排配有一块独立6.7英寸触控屏
配置方面，全系标配华为乾崑ADS 5.0高阶智驾，搭载896线高线束激光雷达和27个高感知传感器。全场景城区NOA、高速智驾、自动泊车、代客泊车全部标配。
动力上，Max+后驱版搭载305kW单电机，零百加速5.9秒，CLTC续航725km；Ultra三电机四驱版综合功率712kW，零百加速3.7秒，CLTC续航650km。全系搭载89kWh宁德时代5C神行超充电池，支持800V高压快充平台。底盘方面全系标配闭式魔毯空气悬架。
02 8月10日正式上市｜改款艾瑞泽8 PRO
第二款是8月10日上市的艾瑞泽8 PRO改款车型。现款价格区间在11.69万到14.99万，新款预计价格接近。
外观方面，改款后的前脸更加精致，格栅尺寸进一步加大，内部采用点阵式纹理装饰，两侧雾灯区域新增了镀铬饰条。车尾的尾灯组集成了智驾状态指示灯（也就是大家说的“小蓝灯”），能直观显示智能驾驶系统的工作状态。另外还配备了红色运动型刹车卡钳。尺寸方面，车身长宽高分别为4812mm×1843mm×1469mm，轴距2790mm。
车内大面积采用麂皮软性材质包覆，门板搭配波浪形缝线工艺，质感有了不错提升。同时换装电子怀挡设计，下方腾出完整储物平台。中控配备10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸2.5K悬浮中控大屏，车机搭载高通骁龙8255座舱芯片。高配车型带座椅通风加热按摩、21扬声器伯牙之声音响、可调光全景天幕和50W无线快充。
驾驶辅助方面，新车标配猎鹰500辅助驾驶系统，采用纯视觉技术路线。支持城市NOA和高速NOA——城市里能识别红绿灯、窄道会车、借道绕行；高速上支持防御性变道和自动驶出匝道。泊车功能还有50米循迹倒车和2公里记忆泊车。
动力方面，提供1.6T和2.0T两套鲲鹏动力。1.6T版本最大功率147kW（约200马力），峰值扭矩310N·m，百公里油耗6.5L，加92号汽油就行。2.0T版本最大功率187kW（约254马力），峰值扭矩390N·m，零百加速6秒级。全系匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，还标配了mCDC电磁悬架和VMC防爆胎系统。
03 8月10日正式上市｜全新零跑A05
第三款是8月10日正式上市的零跑A05。这是零跑A系列的首款纯电两厢轿车，定位A0级纯电五门两厢。分为405km基础续航、510km长续航两大版本，同时提供普通版与A05s激光雷达高配版。目前已经开启99元盲订，预计起售价在5-8万区间。
外观方面，零跑A05采用了悬浮车顶和宽体尾部设计，家族化的三段式微笑前后灯组辨识度很高。
车身尺寸为4200×1800×1560mm，轴距2605mm。后备箱常规容积474L，放倒后排可扩展至1308L，还有一个91L带排水孔的下沉储物舱。
内饰方面，车内采用环保软性材质包裹，配色清新。智能座舱硬件越级，中控搭载8.88英寸全液晶仪表盘+14.6英寸悬浮中控屏，内置高通8295旗舰座舱芯片，支持语音交互、手机互联、在线影音、导航投屏等功能，中控屏旁设有拓展区域，可加装香薰氛围灯、安全锤等配件。全系标配12扬声器音响、256色环抱式氛围灯，还支持无麦K歌。
配置方面，高配车型支持选装激光雷达，具备高阶辅助驾驶的硬件基础。主动安全配置包括AEB、LKA、BSD等基础L2级辅助驾驶功能。
动力方面，新车提供70kW和90kW两种电机选择。70kW版本最大功率95马力，90kW版本最大功率122马力。续航方面，搭载39.8kWh和53kWh两种磷酸铁锂电池组，CLTC续航分别对应405km和510km。长续航版支持2.5C快充，30%-80%充电约16分钟。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁悬架布局。
