最近这几年，你要是留心观察马路上的车，肯定会发现一个有意思的现象：长得方方正正、看起来特别硬朗的“方盒子”车越来越多了。
以前提起这种车，大家想到的可能都是些价格不菲的进口大牌，感觉离咱们普通老百姓的生活有点远。
但是自从国产品牌开始发力，特别是像坦克300这样的车型一出来，一下子就把这种硬派越野车的门槛给拉下来了，让很多人都动了心。
这股风潮背后，其实是大家生活观念的一种变化。
现在城市生活节奏快、压力大，越来越多的人，尤其是年轻人，心里都憋着一股劲儿，想在周末或者假期逃离城市的喧嚣，开着车去山里、去郊外，找个地方透透气，感受一下自由。
而这种“方盒子”车，它不光是个交通工具，更像是一种态度的表达，一种能带你实现这个小小梦想的伙伴。
就在这股“方盒子”热潮里，最近网上突然冒出了一个新名字，叫“方程豹钛3”，传得是有鼻子有眼。
据说这是一款纯电动的硬派越野SUV，最关键的是，网上流传的起售价只要十三万多块钱。
这个消息一出来，可就在车友圈里炸开了锅。
你想想看，花一台普通家用小轿车的钱，就能买到一台外观硬派、纯电驱动、能带你出去撒野的越野车，这听起来简直太有吸引力了。
很多人都在问，这“方程豹钛3”到底是个啥来头？
比亚迪真要出这么一台“价格屠夫”吗？
这车靠不靠谱，究竟值不值得咱们老百姓期待？
咱们先得把事情的来龙去脉弄清楚。
经过一番了解和核实，目前比亚迪旗下的方程豹品牌，官方的产品线里其实并没有一款叫做“钛3”的车型。
这个名字，更像是广大车迷朋友们和市场根据一些信息，给方程豹未来要推出的一款新车起的一个爱称或者说代号。
它真正对应的，应该是之前在发布会上亮相过的那台名为“SUPER 3”的概念车，也就是未来要量产的“豹3”。
所以，我们今天讨论的主角，其实就是这台即将到来的“豹3”。
至于网上说的十三万多的价格，现阶段来看，更像是大家的一种美好期盼。
毕竟，它的大哥“豹5”定价在二十八九万起步，作为定位更低、尺寸更小的“豹3”，如果未来上市真能把价格控制在二十万以内，甚至下探到十五万左右的区间，那对整个汽车市场来说，无疑会是一次巨大的冲击。
那么，抛开价格的猜测，咱们来看看这台未来的“豹3”本身，它到底有什么真本事。
既然是纯电动车，那动力表现绝对是它的强项。
这一点咱们得用大白话解释一下，电动机和汽油发动机的使劲方式不一样。
汽油车你深踩油门，它得先吼两声，转速上来了，力气才慢慢出来。
而电车不一样，你电门一踩，它瞬间就能把最大的力气使出来，一点不拖泥带E水。
这种特性放在越野上，简直是太有用了。
比如你的车轮陷在泥里或者要爬一个很陡的坡，电车这种“一上来就出全力”的劲头，能让你脱困或者爬坡变得轻松很多。
根据现在的信息推测，量产版的“豹3”很可能会配备前后两个电机，组成电四驱系统。
它的总马力估计会相当可观，在马路上开，它的加速能力可能比很多小跑车还要快；开到野外，它又能变成一个力大无穷的攀爬能手。
当然，一提到纯电车要去越野，大家心里最大的疙瘩就是续航和充电问题。
在荒郊野外，前不着村后不着店的，车要是没电了，那可真是叫天天不应、叫地地不灵。
网上流传的数据说“豹3”的续航大概在501公里左右。
说实话，这个续航水平，在城市里上下班、周末去趟邻市玩玩是足够了，但你要是真想搞个长途穿越，比如从南开到北，心里肯定会有点发慌。
不过，咱们也得看到比亚迪在这方面的技术实力。
首先，它的刀片电池是出了名的安全耐用。
其次，未来的“豹3"很可能会用上先进的800V高压快充技术。这技术有啥用呢？简单说，就是充电速度特别快。可能你开到高速服务区，上个厕所、买瓶水的功夫，车的电量就能从30%充到80%，大大减少了你在路上的等待时间。所以，虽然纯电越野的活动半径目前还比不上油车，但对于大部分人的“轻越野”需求，比如周末去个露营地、探索一下周边的山路，它已经完全能够胜任了。
再来看看这台车最吸引人的地方——外观设计。你看那台“SUPER 3”概念车，它长得真不像我们平时见到的车，线条特别硬，一块一块的，棱角分明，感觉就像个从科幻电影里走出来的机器人战士，或者说是一身“机械战甲”。这种设计对于现在的年轻人来说，可以说是正中下怀，开出去绝对是回头率爆表。而且它的细节也特别有意思，比如车顶上那个行李架，居然被设计成了一个可以停放无人机的平台。这对于喜欢航拍、喜欢用视频记录生活的朋友来说，简直是太贴心了。你可以把车开到一个风景优美的地方，然后直接在车顶上放飞无人机，拍出那种大片的感觉。还有车尾那个传统放备胎的“小书包”，在它这也玩出了新花样，据说可能会变成一块能显示各种图案和文字的小屏幕，增加了不少趣味性。
打开车门，坐进车里，这种又硬核又科技的感觉还在继续。可以预见，量-产后的“豹3”内饰会跟它大哥“豹5”风格类似。中控台会有一块大尺寸的悬浮屏幕，负责导航、听歌这些智能化的功能。但同时，它也会保留不少实体按键，比如空调、驾驶模式切换这些常用功能。这一点其实很关键，因为当你在颠簸的路上开车时，伸手去摸一个实体按键，远比在晃动的屏幕上戳来戳去要安全方便得多。在舒适性配置上，国产品牌向来都很大方，像手机无线充电、座椅的通风和加热、甚至可能还有车载小冰箱这些能提升幸福感的东西，估计都不会少。而且对于一台家用也兼顾的SUV来说，后排空间和舒适度也很重要。如果后排座椅靠背能调节角度，再配上一块大尺寸的全景天幕，那不管是带着家人还是朋友出去玩，大家坐在车里都会感觉很敞亮、很舒服。
全部评论 （0）