魏牌高山6月交付破万，新能源MPV新玩家的家庭日常

魏牌高山6月交付破万，新能源MPV新玩家的家庭日常

说起来，这个月魏牌的销售群里突然炸了锅。有人晒出后台截图，说6月单月交付直接冲上了一万台大关。我们几个车友一合计，才发现身边用高山当家用主力车的人还真不少——就连我表哥家也在5月底提了一辆，说是看中了空间和舒适性。

记得那天陪他去4S店取车，一进展厅就被那台新高山吸引住了。30多万价位，插混动力，中大型MPV尺寸，在展厅里比隔壁几款纯电SUV气场都足点儿。销售小王一边递茶水一边唠叨：“这车刚上市没多久，现在排队试驾都得提前约。”他说前阵子粤港澳大湾区那个什么展会上，高山还挺受追捧。我当时半信半疑，毕竟以前咱们国产品牌做MPV，大多不是太商务就是太朴素，很少有这种既豪华又智能化的新路数。

后来表哥开回去没两天，就在家族群里发照片：二排座椅调成零重力模式，他爸直接躺着睡午觉；三排共轨设计让后面空间能拉平放行李，他媳妇坐最后还能伸直腿照顾孩子。这种灵活布局，不是吹，有娃家庭真心好用。我问他有没有啥不满意的地方，他倒抱怨过一次——说那个超级冰箱12.5升，看着挺实用，但夏天装西瓜还是差点意思。不过带娃出门冷饮奶瓶啥的倒是正好够放，还能调温度，比传统老式小冰箱省心些。

再说驾驶体验，我自己借来试过一次。当时从城北跑到机场接人，全程高速+市区穿梭。本以为这么大的个头会肉一点，其实动力很跟脚——听技师师傅讲，是搭载了Hi4性能版四驱系统，那加速踩下去有点不像传统油改电混动，更像SUV那股劲儿。他顺嘴提到：“这玩意百公里加速五秒多点儿，你要不信自个掐表测！”我哪敢飙那么快，不过起步和超车确实干脆利落。而且纯电续航据说172公里（WLTC），综合能跑九百多公里，这对喜欢周末自驾郊游的一大家子再合适不过。

还有件事特逗，上次微信群里有人讨论保养，说高山配备NAPPA皮座椅带按摩、加热功能，有朋友担心夏天久坐会闷汗。结果另一个老司机跳出来纠正：“别怕，这是真皮透气孔打得密，通风效果杠杠滴！我老婆去年盛夏长途开空调都没喊热。”不过话又说回来，要是真遇上小孩把果汁洒在座椅缝隙，那清理起来还是费劲些。有经验的师傅建议买专门护理液，每半年擦一次，比只拿湿巾抹强不少。

聊到智能配置，不少年轻人更看重Coffee OS智能座舱系统。据售后小哥透露，新版本支持语音、手势控制，用习惯之后导航切歌不用分神操作。“L2+级辅助嘛，高速NOA和城市NOA都有，就是偶尔遇见极端天气摄像头识别慢半拍，也算正常现象。”而且停车场记忆泊车功能，据隔壁邻居过几次，小区地下库拐弯处它自动修正方向盘动作挺聪明，就是偶尔碰见障碍物提示音吓人一跳，需要适应下节奏。

其实很多人不知道，高山还有隐藏配置，比如第三排地板储物格，可以塞雨伞、鞋套之类的小杂物；中控屏旁边藏着感应式香氛盒，每次启动自动散香味，有些女司机特别喜欢。但也有吐槽：部分批次早期车型副驾驶USB口容易松动，用久了充电线总掉，要么自己换根紧一点的数据线，将就一下呗。这种细节问题，在论坛里反映的不少，据说明年改款可能会优化掉吧？

最近看到新闻，全国100多个魏牌4S店同步搞深度试驾活动。不光是一线城市，就连我们这个三线小地方也安排上了。有兴趣的话可以现场体验下各种花活功能，还有技术人员现场解答一些“冷知识”。比如保养周期到底按仪表提示走还是按照传统5000公里/半年？维修技师笑称，“现在这些插混平台机油寿命长，一般八千到一万换一次完全OK。”

想起去年邻居家的老GL8坏在高速路口，被拖回修理厂折腾一天才弄好。他感慨要不是赶上旧时代，如今新能源MPV发展快，以后再选肯定首选类似高山这种兼顾动力与舒适的新派车型。“以后啊，都奔着科技去了”，这是他喝茶时经常挂嘴上的一句话，也是如今不少家庭换购升级最真实的小目标吧。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。