特斯拉美败诉：HW3车型升级承诺未兑现

特斯拉在美败诉：原因为HW3平台车型无法兑现升级承诺

近日，特斯拉在美国的一起法律仲裁中败诉，原因是其HW3老车型无法升级至全自动驾驶（FSD）功能，终被判退还车主费用。这起案件引发了广泛关注，也再次将特斯拉的承诺与现实之间的差距推上风口浪尖。

事情要从2016年说起，当时特斯拉承诺，自该年起生产的每一辆汽车都配备了实现FSD所需的硬件。然而，近十年过去，这一承诺始终未能兑现。直到今年1月，马斯克才承认HW3平台无法支持FSD，车主须升级至HW4。但截至目前，特斯拉仍未公布具体的升级计划。

华盛顿州车主马克·多宾通过法律仲裁，成功获得10600美元的退款，其中包括FSD费用及税款，以及仲裁费用。仲裁员指出，证据表明该功能“不可用、不可操作或不可获取”。这一判决无疑给特斯拉敲响了警钟。

类似的情况并非特斯拉独有，许多新能源汽车厂商也曾对智能驾驶和智能座舱进行过度宣传。然而，现实是，部分车型的OTA升级频率低，甚至有车企明确表示旧平台无法适配新系统。这种“画饼”行为，终可能引发用户的集体维权。

对于消费者而言，购车时需多留个心眼，保留相关宣传资料作为证据。而车企也应更加谨慎，避免夸大其词，尤其是在涉及行车安全的领域。智能汽车的竞争日益激烈，透明、诚信的承诺才是赢得用户信任的关键。