最近汽车圈里有件挺有意思的事，不少准备买车的朋友，尤其是喜欢奥迪的，可能都有点犯迷糊。
说的是一汽奥迪旗下的一款重磅新车，叫全新A5L，已经开始预售了。
按理说，新车上市是好事，但这次大家讨论的焦点有点奇怪，很多人都在问：“这车怎么叫A5，却没有无框车门和掀背大尾门呢？”这个问题问到了点子上，因为在过去大家的印象里，奥迪A5就是运动、帅气、拉风的代名词，那两扇无框车门和性感的溜背造型，是它最迷人的地方。
现在这台新车，长得方方正正，活脱脱一台标准的三厢轿车，挂着A5的名字，这葫芦里到底卖的什么药？
这事儿咱们得从头说起，其实背后是奥迪在中国市场下的一盘大棋。
咱们都知道，以前在中国提起奥迪，那基本就是指一汽奥迪。
双方合作了几十年，像A6L、A4L这些车，早就成了家喻户晓的经典车型，可以说一汽奥迪就是奥迪在中国的门面。
但是市场在变，竞争越来越激烈，奥迪也觉得不能把所有鸡蛋都放在一个篮子里，于是就找了第二个合作伙伴，就是上汽集团，成立了上汽奥迪。
这下好了，家里有了两个“儿子”，资源怎么分，产品怎么卖，就成了个新问题。
手心手背都是肉，总不能厚此薄彼，特别是对新来的上汽奥迪，肯定要给些好东西扶持一下。
这次的A5L风波，根源就在于这个“分家”的过程。
奥迪总部做了一个决定，为了迎接未来的电动化时代，要把一些经典的名字重新规划。
其中，“A4”这个金字招牌，以后要专门留给纯电动车型使用。
那现在大家满大街都能看到的燃油版A4L，更新换代之后叫什么呢？
总不能没名字吧。
奥迪想了个办法，得，以后你就叫“A5L”吧。
所以，大家现在看到的这台一汽奥迪A5L，它的真实身份，其实就是现款奥迪A4L的正式接班人。
它继承的是A4L作为一款家用、商务皆宜的中型豪华轿车的定位。
而那个大家心心念念的、真正带有无框车门和掀背尾门的运动轿跑A5，则被划分给了上汽奥迪去生产和销售。
这么一操作，一汽奥迪保住了自己最畅销、市场基础最牢固的中型轿车阵地，而上汽奥迪也拿到了更具个性、更吸引年轻人的运动车型，从奥迪的角度看，这叫各取所需，皆大欢喜。
但对于咱们消费者来说，这就造成了认知上的混乱，很多人冲着A5的名头去，结果发现它变成了A4L的“续集”，心里难免会有落差。
不过，咱们先抛开名字不谈，就事论事地看看一汽奥迪A5L这台车本身，它到底怎么样。
说实话，虽然丢了轿跑的“魂”，但这台车的“骨架”和“内涵”可是实打实的全面升级。
首先看外观，这颜值绝对是跟上了时代。
前脸那个六边形的大嘴格栅，里面是黑色的蜂窝状设计，比现在的A4L看起来要凶悍和运动不少。
最值得一说的就是车灯，奥迪“灯厂”的名号不是白叫的。
这回用上了最新的数字LED大灯，据说里面有53个LED灯珠，还能自己编程，提供8种不同的日间行车灯样式。
这感觉就像是给手机换壁纸一样，每天都能换个心情，科技感十足，晚上开出去辨识度肯定非常高。
再来看车身尺寸，这可是这台新A5L的一大亮点。
它的车长达到了4米9出头，也就是4908毫米，轴距更是拉长到了2969毫米。
这是个什么概念呢？
现在市面上的奥迪A6L，轴距是3024毫米，也就是说，这台新的A5L在尺寸上已经非常接近它的大哥A6L了。
带来的直接好处就是车内空间，尤其是后排的腿部空间，肯定会比现在的A4L宽敞得多，舒适性大大提升。
所以，虽然它没有溜背造型，但这种车身修长、比例协调的设计，加上贯穿式的尾灯和现在流行的半隐藏式门把手，让整台车看起来非常大气、利落，高级感一点都不少。
除了那两个标志性的轿跑元素，单论设计，这台车是没什么可挑剔的。
坐进车里，那变化就更大了，可以说是翻天覆地。
如果你觉得现在奥迪的内饰有点过时，那这台新A5L绝对会让你眼前一亮。
整个中控台的设计完全是冲着未来科技感去的。
驾驶员面前是一块11.9英寸的液晶仪表盘，中间是一块巨大的14.5英寸悬浮式中控屏，最让人惊喜的是，连副驾驶前面都给配了一块10.9英寸的娱乐屏。
这还没完，它还有一个13.1英寸的抬头显示系统，能把导航、速度这些信息直接投射到挡风玻璃上。
算下来，车里一共四块大屏幕，坐进去就像进了一个飞船驾驶舱，这种科技氛围，在同级别的宝马3系和奔驰C级上是绝对体验不到的。
更值得我们关注的一点是，这套先进的车机系统，它的“大脑”有一部分来自于我们中国的华为。
新车搭载了华为的乾崑智能驾驶系统。
这标志着咱们中国的科技企业，在汽车智能化这个最前沿的领域，已经具备了世界顶尖的水平，强大到连奥迪这样的国际豪华品牌都必须主动寻求合作。
这不仅是奥迪的一次技术升级，更是我们中国科技实力的一次有力证明。
再加上车内像琥珀红、珠母米这些新颖的配色，以及高配车型上那个有20个喇叭的B&O音响系统，可以说，在营造豪华感和科技感方面，新的A5L是下足了功夫的。
最后说说动力。
新车全系都用的是最新一代的EA888 2.0T发动机，这台发动机大家很熟悉了，技术成熟，性能稳定。
目前预售的车型是中功率版本，最大功率150千瓦，扭矩340牛·米，官方说的百公里加速时间是8.2秒。
这个成绩对于日常家用来说是完全足够的，动力响应平顺，超车并线也很有信心。
不过，真正的重头戏还在后面。
奥迪已经透露，之后还会推出一个高功率版本，马力能达到272匹，而且会搭载一套双电机的混合动力系统。
这就意味着，这台车不仅能提供非常强劲的加速性能，还能在市区拥堵路段或者短途行驶时用纯电模式，从而大大降低油耗。
既有性能又有经济性，这才是当下消费者最看重的。
综合来看，一汽奥迪A5L这台车，虽然名字上有点“名不副实”，让一些追求纯粹运动感的车迷感到失望，但它在其他方面给出的升级却是诚意满满的。
它用接近A6L的超大空间、远超同级的座舱科技感、以及未来可期的混合动力系统，来弥补没有无框车门和掀背尾门的遗憾。
现在最大的悬念就是价格了。
既然它的兄弟车型上汽奥迪A5L已经公布了售价，那么一汽奥迪A5L的定价就必须非常谨慎。
如果价格定高了，消费者可能会觉得，那我为什么不加点钱去买上汽那个“正宗”的运动A5呢？
所以，可以预见，一汽奥迪A5L要想一炮而红，必须拿出一个非常有竞争力的价格。
如果最终它的售价能给大家一个惊喜，那么它很有可能凭借着强大的综合实力，成为豪华中型轿车市场里一个新的爆款。
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