最具创新性的皮卡货运解决方案

最具创新性的皮卡货运解决方案-有驾

在皮卡的竞争中,经常会出现“你能做的任何事,我都能做得更好”的情况。在过去的几年里,这种抢风头的现象主要集中在后挡板方面。

福特在后挡板中嵌入了一个实用的梯子,方便上下车。Ram 的多功能后挡板也带有踏脚,但设计新颖,采用了可旋转开启的挡板。事实上,Ram 的后挡板采用 60/40 比例分割,颇具创新性。而且,它还能很好地避免干扰牵引装置。

通用汽车必须推出MultiPro尾门,才能与竞争对手匹敌,甚至超越竞争对手。GMC Sierra和雪佛兰Silverado均配备了这款尾门。仅凭这一点,通用汽车就足以在竞争中占据优势,但这款尾门的其他创新功能才是其最具创新性的所在。

GMC Sierra 1500 货舱

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在我们了解 MultiPro Tailgate 以及它如何使 Sierra 在载货方面更加灵活之前,让我们先来看看 Sierra 1500 的不同货箱尺寸。

根据货箱尺寸,有效载荷容量和实际可用空间的立方英尺可能会有所不同。具体如下。

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一个经常被忽视的因素是系紧点的数量。如果您需要固定大量货物,这一点至关重要。Sierra 1500 卡车车厢上部设有九个可移动的上部系紧点。这些系紧点的设计最大承重为每个系紧点 250 磅。

通用汽车的Multipro尾门功能多样

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通用汽车的 MultiPro 尾门可根据各种载货需求进行重新配置。它并非简单的铰链面板,而是集成了一个可操作的辅助内门。这实现了六种完全不同的配置,提升了卡车货箱的实用性。毕竟,卡车是用来使用的,货箱更是如此。

它超越了标准后挡板的传统“打开或关闭”功能,为卡车车厢内的货物固定、存取、整理和处理提供了解决方案。

两个尾门合二为一

MultiPro 尾门拥有传统的全尺寸尾门,与标准尾门类似。但在主尾门内,还有一个较小的内门,可以放下或折叠。内门的不同配置方式可以实现不同的功能。

这是 Ram 和 Ford 目前还无法比拟的领域。

延长床,固定物品

假设您正在拖运一些胶合板或将一艘皮划艇装进卡车车厢,使用传统的门设置时,您必须放置某种绳索或蹦极绳,以防止物品移动或从车厢中掉落。

但是,将主门向下延伸,将内门滑至向上的位置,您就会拥有一个内置的自动停止装置,它既可以延伸床,又可以保护您的货物。

轻松装卸

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现在该卸下胶合板或将皮划艇放入水中了。将内门从停止位置移开,使其向下翻转。由此形成的凹口可以让您更靠近,以便更轻松地取放货物。

如果您需要爬上车厢才能取放货物,操作也很简单。因为同一个内门可以进一步向外折叠,形成一个大台阶。这可能是通用汽车从福特借鉴过来的,但无论如何,这都是个好主意。

甚至还有一个辅助把手从驾驶座延伸出来,可以帮你抬到车厢里。对于膝盖不好的人来说,这个功能应该会很有帮助。

已启用工作表面

内门可独立降低,打造舒适高度的便捷工作台面。这适用于各种工作,从使用笔记本电脑到整理工具,都能轻松应对。

福特F-150等竞争对手现在也在其后挡板中内置了类似的功能。但对于工地上的领班来说,这样的功能是理想的选择。

启动音响系统

假设你开着卡车去参加体育赛事。毕竟,在体育场或体育场附近举办的派对被称为“尾门派对”是有原因的。通用汽车公司更上一层楼,在尾门上集成了一个 100 瓦的音响系统。这套防风雨系统包含扬声器、功放、蓝牙连接以及一个用于充电和播放音乐的 USB 端口。

此选项仅适用于2023 年及以后上市的GMC Sierra 1500 AT4X和 Denali Ultimate 车型。当然,由于门板设计灵活,您也可以轻松在经销商处安装。

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哪些卡车配有 MultiPro 后挡板?

GMC MultiPro 后尾门适用于多款通用卡车,包括 2019 款 GMC Sierra 1500、2020 款 Sierra Heavy Duty(2500HD 和 3500HD)以及 GMC Hummer EV 皮卡。2023 款 Sierra 1500 Pro 车型也可选配该尾门,SLE、Elevation、SLT、AT4、Denali、AT4X 和 Denali Ultimate 车型也标配该尾门。2023 款 Sierra Heavy Duty Pro 车型也可选配该尾门,SLE、SLT、AT4 和 Denali Ultimate 车型也标配该尾门。

MultiPro 尾门的缺点是什么?

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MultiPro 后尾门没有电动选项,因此需要依靠线缆才能放下。这与其他配备平顺电子控制尾门的后尾门相比,略逊一筹。此外,在某些配置下,MultiPro 后尾门可能会干扰牵引装置,这意味着如果您被牵引,您将无法使用后尾门的一些便捷功能。

MultiPro 的重量比传统的 Sierra 1500 后挡板重 51 磅,额定载重限制为 375 磅。相比之下,Ram 后挡板的载重能力为 2,000 磅。

一些评论家还抱怨部分尾门的设置过于复杂。许多尾门需要双手操作,而且往往缺乏直观性,需要一些学习时间。

根据LemonLawExperts.com 网站的数据,更换 GMC MultiPro 尾门的平均成本通常在 1,200 美元到 3,500 美元之间。

MultiPro 尾门的额外费用是多少?

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GMC MultiPro 尾门会使新款 GMC Sierra 的标价增加约 1,000 至 3,500 美元。具体价格取决于车型级别、是否与其他配置捆绑销售以及潜在的安装成本。据 GearJunkie 称,AT4、SLT 和 Denali 等部分车型可能会将 MultiPro 尾门作为包含其他升级的套件的一部分,从而导致价格上涨幅度更大。

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