奇瑞高管姚飞“烂车”风波,与其说是商业竞争的刀光剑影,不如说是心浮气躁的滑稽戏。这出闹剧,将中国车市暗流涌动的焦虑与浮躁暴露无遗。
姚飞在车主群的“肺腑之言”,更像是带着酸味的葡萄,隔着屏幕都能闻到那股子不是滋味。他控诉星耀8“二排局促”、“音响糟糕”,却忘了,真正的汽车评测靠的是专业数据和用户体验,而不是高管个人的主观臆断。更令人啼笑皆非的是,这番“激情开麦”是为了抬高自家风云A9,结果偷鸡不成蚀把米,A9没溅起水花,自己反倒成了众矢之的。
如此拙劣的营销手段,与其说是竞争,不如说是自戕。试问,消费者购车看重的是什么?是经得起考验的品质,是物有所值的体验,而不是车企高管的口水仗。星耀8的性价比如何,市场早已用销量投票,消费者心中自有明镜。姚飞一句“烂车”,轻飘飘的如同鸿毛,如何能撼动消费者心中那杆秤?
这背后,是国内车市残酷竞争的真实写照。“同行是冤家”,诚然,面对吉利银河系列的节节攀升,奇瑞风云系列的颓势难免令人焦虑。但焦虑不应成为攻击对手的借口,正如《孙子兵法》所言:“善战者,先为不可胜,以待敌之可胜。”与其沉迷于贬低对手,不如潜心修炼内功,用产品说话,才是竞争的王道。
类似的“互撕”戏码,在车市并非孤例,多少高管曾公开贬低竞品,最终却搬起石头砸了自己的脚。这些殷鉴不远,为何仍有人重蹈覆辙?
说到底,车企的根基在于产品。与其在营销上耍小聪明,不如专注于提升产品力和用户体验。消费者需要的是货真价实的良驹,而不是口水战的“冠军”。
姚飞事件,恰如一面镜子,映照出一些车企的心态失衡。在信息透明的时代,任何言行都可能被无限放大,正如古罗马诗人Juvenal所言,“Quis custodiet ipsos custodes?”(谁来监督监督者?)与其玩弄权谋,不如以诚待人,以质取胜。唯有如此,才能赢得消费者的信赖,在竞争激烈的市场中行稳致远。
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