我一直以为，A6L这车，这辈子都跟帅字无缘了。毕竟，看它那形象，成熟稳重，商务范十足，给人一种永远的西装男的感觉。你知道的，后排舒服，座椅很软，用料也得档次，开起来就觉得自己像个有身份的人。可是自己平时用车，反倒是觉得少了点趣味，少了点让人有点小冲动的疯狂感觉。或许，跟我个人的审美偏好也有关，毕竟喜欢那种运动跑车的线条和带点野性的气质。经常感慨：帅就得有点味儿。
一直对A6L扯不上帅，直到新一代图一出，那感觉直接变了。还记得那天我偶然点开奥迪官方微博，第一眼就被那车的前脸吸引住了。那L形的日行灯，配上细长的灯组，这不就是在说我变帅了么？以前我还以为它只会商务范，现在这长得还挺耐看的。尤其那新加的运动版，一身黑色整体，看起来神神秘秘的，直让我想象自己开出去，那效果真够骚的。
我还特意翻了翻之前的笔记，注意到这次设计细节上也用心了很多。比如前杠的装饰，居然有银色和亮黑两种选择。我猜这算是那个个性化定制的细节吧，适应不同场景。一辆车，外形能比拼，实用性更重要。你想啊，商务用车得体，家用也得够大气，不能太张扬，又得实用。这次的变化让我觉得，奥迪真没偷工减料，反而是精心打磨的结果。
其实我还在想，这车变帅是不是意味着奥迪对年轻化战略的信号？谁知道呢，现代汽车设计，受年轻消费者影响很大吧。好比我朋友说：你这个三十多的人，开什么A6就像你在办公室一样，这次确实年轻了不少。哎，真不知是不是年纪大了就开始喜欢萌系或者运动感的东西。
说到空间，轴距明显拉长了，后排乘坐舒适感不比以前差太多。尤其是我那朋友小李，身高1米80，经常开车载他老婆，他特别满意这次的调整。对我来说，这就像买了一张宽敞的沙发，坐着放松多了，跷二郎腿也不挤。你知道，咱们不追求那种开出去摇旗呐喊的感觉，更多时候，是觉得车在身边的陪伴比啥都重要。
动力方面，还是那个2.0T引擎，调校更顺畅了。以前我试车，感觉动力稍微有点虚，油门轻点就有推背感，但到后来油耗就变高了。可这次，听说调到更平顺，不会让人觉得拉不上来。我还特别关心油耗问题，大致估算，百公里可能在8个左右，这个价位能接受。毕竟，开车不光是追求快，也讲究省心。随机找到一个修理工，他说：这车加油还行，某些细节调整得不错，但难免会有些忽略的零件，不能全信。我一想，也是。
刚才我还翻了下车的相册，突然发现一个细节——半隐藏门把手。这一细节我之前没重视，但现在看，确实潮流得很，反正也方便开合。再想想，这个细节的设计，成本可能也不高，但提升了整车的颜值。某种程度上，汽车设计就是在 平衡颜值和实用。毕竟一辆车要满足多重需求，不可能完美，但只要留点悬念或亮点，就够了。
这个帅，是不是只是一时的？或许吧。毕竟用车惯不一样，需求不同。你觉得，一辆更帅的车，是否真的能让你每天都心情愉快？我自己还在犹豫，可能明天就会继续盯着它的各种细节发呆。
你有没有注意到，这次新外观的变化，不止是摆设？我猜，可能预示着奥迪想坚持在高端市场的竞争力，既要保持商务范，又要迎合年轻用户的审美。这诶，又让我一边琢磨一车多用的设计理念，一边觉得其实还挺复杂的。
（这段先按下不表）奇怪的是，虽然变帅，但价格的变化我还没搞清楚。大致估算，涨个价在10%左右吧，也不是特别夸张。这个，应该有点性价比上的考量吧。
我还想问，未来这样整体颜值提升，是否会让奥迪的旗舰车型变得更有人气？还是说，最终还是要靠实际用车体验来打动用户？这也是我一直在琢磨的事情。
你们觉得，新一代的A6L，你会考虑吗？或者，其实帅的定义，还真是见仁见智，不是吗？
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