讲真，最近这车市卷得，价格跟坐滑梯似的，尤其2025年4月，感觉就是厂商们约好了要来波大的。瞄准8万到15万这个预算，嘿，好家伙，真是杀疯了！好多之前看着眼馋的车型，这会儿价格直接跳水，性价比嗖嗖往上涨。今天就跟大家唠唠，这堆降价大军里，有哪5款车特别扎眼，感觉错过要拍大腿的。
先说个大伙儿肯定都熟的——丰田凯美瑞。谁不知道凯美瑞啊，那在家用车里头，基本就是“省心、耐用、保值”的代名词。结果呢？2025款新凯美瑞刚冒头，老款直接来了个史诗级大降价，一下砍掉足足5万块！你敢信？起售价直接拉到了12.18万！哎呀，听到这数字，我第一反应就是：这还让人咋选啊？老款虽然不是最新的，但那套东西已经太成熟了，配置上其实也不赖，比如12.3英寸的大屏幕、液晶仪表盘，还有抬头显示啥的，科技感也有了。动力还是那套丰田混动，有2.0升和2.5升两种双擎，功率分别是145千瓦和169千瓦，配合E-CVT变速箱，开起来那个平顺、省油，真是没得说。车身尺寸也挺宽敞，快5米长，轴距也有2825mm，家用完全够了。反正这波降价，让凯美瑞这块“金字招牌”的门槛一下子低了老大一截，真心香。
对了，说到降价狠的，本田ZR-V致在，这车你可能没凯美瑞那么耳熟，但它可是跟新思域一个平台的紧凑型SUV。本来长得就挺精致，挺招年轻人喜欢。结果它更猛，直接给干掉了6万块！起步价拉到了10.59万！哇塞，6万啊，都快赶上一些小车的总价了。这价格，一下就把它的性价比给提到了一个新高度，跟同级别的对手比，瞬间感觉底气足了不少。动力选择也挺丰富，有本田最新的第四代i-MMD混动，那台2.0L发动机有105千瓦、182牛・米，电机有135千瓦、315牛・米，整个系统能爆发出149千瓦的综合功率，动力足，油耗还低。要是喜欢纯燃油，还有1.5T发动机，182马力、240牛・米，配CVT，开起来顺顺溜溜的，挺好开。这降幅，真的让ZR-V成了这个价位特别值得一看的紧凑型SUV。
马自达EZ-6，这车有点意思，它是马自达跟长安合作搞出来的，基于长安那个纯电平台，但挂着马自达的标，颜值肯定没得说，还是那个“魂动”设计。定位是中型车，块头不小。这车最近也降了，4.5万，起售价来到10.98万。讲道理，一台中型车，这个价格，确实挺有吸引力的。而且它给了两种动力：增程和纯电。增程版，有个1.5L的增程器，功率70kW，电机功率160kW，电池是磷酸铁锂的，纯电能跑130km或者200km，重点是！它的综合续航能到1301km！这个数字太给力了，彻底治愈你的里程焦虑症。纯电版也有，单电机190kW，配56.1kWh或68.8kWh电池，CLTC续航有480km和600km。不管你喜欢哪种，EZ-6都给了你选择，加上这个价格，可以的。
再说个奇瑞的，风云A8。这车定位紧凑型轿车，外观看着挺犀利的。尺寸在那摆着呢，长宽高4780/1843/1487mm，轴距2790mm，算得上是A+级了。这台车近期也降了4万，起售价10.99万。为啥提它？因为它是个插电混动（PHEV），而且性能和续航数据挺亮眼。它用了奇瑞第五代ACTECO的1.5TGDI混动专用发动机，发动机功率115kW、220牛・米，电机功率更猛，有150kW、310牛・米，变速箱是DHT150。亏电油耗能做到WLTC工况下4.2L/100km，综合油耗更是惊人的1L/100km！加速也快，0-50km/h只要3秒多，0-100km/h也就7秒出头。纯电续航能跑125km以上，综合续航能超过1400km，官方实测甚至跑到了1503km！对于想买混动，又想要点性能和长续航的，风云A8这波降价，真是给力。
最后也不能忘了那些实实在在的选手，比如丰田威兰达。它是紧凑型SUV，跟RAV4是姊妹车。威兰达这次也加入了降价大军，直降4.5万，起售价12.78万。这车跟凯美瑞一样，也是走那种皮实耐用的路线。入门版配置就挺厚道的，前后倒车雷达啊，TSS丰田智行安全系统啊，这些保命的玩意儿都给你配齐了，很实在。动力有2.0L自吸发动机，126千瓦、206牛・米，配CVT，有两驱也有四驱。还有2.5L的油电混动，单电机两驱系统综合功率160千瓦，双电机四驱系统163千瓦，配E-CVT。混动版的燃油经济性当然更好。威兰达这车一直卖得不错，现在价格又下来了，对于追求稳定可靠和一定通过性的消费者来说，是个不错的机会。
你看，8万到15万这个区间，原本选择就多，现在又来了这么一波实打实的降价，从轿车到SUV，从燃油、混动到插混、增程甚至纯电，各种类型都有，而且降价幅度一个比一个狠。要是你正好这阵子想买车，预算又卡在这个范围，上面这5款，我觉得是真该去店里看看、摸摸、试试，万一“梦中情车”的价格，这不就到了吗？别犹豫了，这波“抄底”机会，感觉挺难得的。
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