事件梗概：
2025年7月，广汽在巴西市场取得显著进展，当月销量达到638辆。尽管这一数字看似普通，但考虑到广汽仅在5月才正式进入巴西市场，这一成绩显得尤为突出。其中，混动SUV GS4售出367辆，成功跻身当地混动车型销售前十，与丰田卡罗拉等老牌车型竞争。GS4的混动技术成熟、空间实用，精准契合巴西家庭需求。此外，纯电车型AION V和AION Y分别售出116辆和105辆，AION V还获得2025年巴西《四轮》杂志“最佳购买奖”，成为消费者购车的重要参考。
截至2025年8月，广汽已在巴西建成33家品牌经销店和50家商超店，覆盖全国95%以上主要城市，并计划年底前将销售点扩展至100个以上，形成密集的市场网络。尽管比亚迪占据巴西电动车市场76.8%的份额，广汽以3.88%的市占率首次进入榜单前三，展现出强劲的竞争力。
巴西总统卢拉会见了广汽国际业务总经理，显示出对广汽在巴西发展的重视。广汽计划在2026年实现本地化生产，进一步提升产能和销量。
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广汽在巴西卖得不错，这事儿听起来有点意外，但数据摆在那儿，不得不信。7月份，广汽在巴西卖了638辆车。乍一看，这数字不算惊人，但要知道，广汽5月才正式进入巴西市场，短短两个月就有这样的成绩，确实让人刮目相看。
混动SUV GS4是广汽的“明星车型”，7月卖了367辆，直接冲进当地混动车型销售前十。要知道，这个榜单上可都是丰田卡罗拉这样的老牌选手。GS4能这么火，主要是它的混动技术成熟，空间也够大，正好戳中了巴西家庭的用车需求。巴西人喜欢大空间的车，GS4在这方面做得不错，再加上混动技术省油，自然受欢迎。
除了GS4，广汽的纯电车型也表现不俗。AION V卖了116辆，AION Y卖了105辆。AION V还拿下了2025年巴西《四轮》杂志的“最佳购买奖”。这个奖项在巴西很有分量，是消费者购车的重要参考。能拿到这个奖，说明AION V在性能、设计、性价比等方面都得到了认可。
广汽在巴西的布局也相当迅速。截至8月，广汽已经在巴西建了33家品牌经销店和50家商超店，覆盖了全国95%以上的主要城市。广汽还计划年底前把销售点扩展到100个以上，形成一个密集的市场网络。这种快速扩张的策略，显然是为了抢占市场份额。
虽然比亚迪在巴西电动车市场占据了76.8%的份额，但广汽也不甘示弱，7月以3.88%的市占率首次进入榜单前三。这个成绩对于刚进入巴西市场的广汽来说，已经相当不错了。
巴西总统卢拉还专门会见了广汽国际业务总经理，显示出对广汽在巴西发展的重视。广汽计划在2026年实现本地化生产，这意味着产能和销量都有望大幅提升。本地化生产不仅能降低成本，还能更好地满足当地市场需求，这对广汽在巴西的长期发展至关重要。
广汽在巴西的表现，可以说是“初来乍到，势头正猛”。虽然目前的市场份额还不算大，但凭借成熟的技术和精准的市场策略，广汽在巴西的未来值得期待。毕竟，能在短短两个月内取得这样的成绩，已经证明了它的实力。
广汽在巴西的崛起，或许只是开始。
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