大众迈特威T7,搭载2.0T、1.4混动系统,后排空间是真大

随着全新一代大众迈特威T7正式进港,汽车市场又添加了一款兼具商务与运动风格的新型车型。新款T7的设计理念得到了全面升级,注重的不再只是舒适与便捷,更见到了对运动风格的全新理解和演绎。在细节之处,新款T7表现出迥异于大众传统理念的一面。今天,我们将深入探讨这款车的设计特点和合理估计价位,探索它为我们带来的惊喜。

大众迈特威T7,搭载2.0T、1.4混动系统,后排空间是真大-有驾

在外观上,大众迈特威T7一改既往的商务风格,赋予了更多运动元素。黑色元素的运用使得其造型更为突出和动感十足。以炭黑为主色调的车头,采用了多层次结构设计。大灯的复杂布局,配合内部多组LED光源,展现了不同往日的造型之美。下方三层格栅布局,配以黑色网格设计,更突显运动之感。标志性的商务元素仍然散播在侧身,尺寸与上一代保持一致,同时,在车顶首次增加的尾翼设计,则以一举之势,完美地诠释了运动与商务的融合。

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车尾的设计保持了MPV的典型结构特点,高扰流两侧的竖向护板结合上扬的包围,为空间形态增添了鲜明的层次感。调整后的尾灯更显时尚,而后包围独立式设计尽显创新精神,与车顶尾翼形成完美的呼应。

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内饰设计方面,除了中控台上的仿木式装饰盖板外,新款T7的设计依旧秉承传统风格。方向盘采用了新款帕萨特的设计。新款T7的内嵌式10.25英寸全液晶仪表和10英寸中控屏的贯穿式布局,无论是从视觉还是肌理感上,都提升了乘客的驾驶体验。得益于MIB 3多媒体系统和拨动式电子换挡机构的引入,新款T7内部科技元素的加入,使驾驶体验更为现代化。

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然而,迈特威T7最让人印象深刻的地方,应该就在于它的空间设计。T7尽管在尺寸上并不突出,但第二座椅的超长滑轨,再配以180°翻转功能,能形成会议室的结构,这使得它在空间的利用上颇有独到之处。

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关于动力部分,迈特威T7中国版搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大马力达204匹。在海外版本中,T7则有1.5T汽油和1.4T混动系统等多套动力可选。

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总的来看,全新大众迈特威T7凭借其独特的外观设计、科技化的内饰布局和空间设计的独到之处,极有可能会成为MPV市场中的一股重要力量。我们期待它带来的不仅仅是惊喜,更是一种全新的驾驶体验。

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