智己汽车能否靠大电池增程翻身？

智己汽车近日高调推出“大电池增程”方案，单次充电续航可突破千公里，以技术升级重振销量。

表面看，大电池无疑是新能源车市场的硬通货，里程焦虑被直接砍掉一半，用户体验提升显著。然而，这一策略能否让智己“翻身”？

长续航的确能带来话题度和竞争力，但市场早已进入多元化竞争阶段。比亚迪、特斯拉、小鹏等早在续航和充电速度上形成了成熟方案，消费者的购车决策不仅看数据，更看品牌、价格、服务和智能化体验。单靠“大电池”并不能解决智己此前在渠道覆盖、品牌认知度和售后网络上的短板。

更高容量意味着更重的车身、更高的生产成本和售价压力。若定价过高，容易与豪华新能源阵营正面冲突；若定价过低，则可能压缩利润空间，形成“销量没起、亏损加剧”的局面。

城市通勤用户对千公里续航并无刚需，而长途用户更看重高速充电效率和沿途补能便利性，单纯增加电池容量未必能显著提升实际体验。

智己大电池增程是加分项，真正的突围，需要在品牌建设、智能化体验、服务体系和成本控制上全面发力，否则，千公里续航可能只是“纸面辉煌”。