东风新能源8月狂销10万辆！ 央企第一的成绩背后，这几款车藏着多少惊喜？
朋友们，最近逛汽车圈的时候刷到个大新闻——东风汽车今年8月的新能源车销量直接冲破10万辆大关，在所有汽车央企里稳稳拿了第一！ 更让人眼前一亮的是，才成立70天的奕派科技，单月销量就快摸到3万辆；猛士科技更夸张，同比增长直接飙到499%。 这势头看得人心里痒痒，忍不住想深究下，这些车到底凭啥能卖这么火？
我前阵子专门抽时间去体验了奕派007，第一眼就被它的设计戳中了。 不像有些新能源车为了追求个性搞得花里胡哨，奕派007的线条特别干净，一眼看过去大气又耐看。 后来才知道，这车子还拿了2024年德国红点奖，难怪审美这么在线。 晚上开车的时候，车头的灯组点亮后像两只有神的眼睛，哪怕在车流里也特别显眼，好几次等红灯的时候，旁边车主都忍不住多看两眼。
再说说奕派008，它的空间是真的让人惊喜。 5米的车长、3米的轴距，我特意坐进后排试了试，腿能完全伸直，就算后排坐三个成年人也不会觉得挤。 我后来特意对比了下25万元以内的新能源车，还真没找到第二款有这空间表现的。 家里有老人小孩的朋友，要是经常一家人出门，选这车肯定能少不少委屈——老人不用蜷着腿，小孩在后排也能随便活动。
续航方面，奕派也没让人失望。 我有个朋友上个月提了奕派的车，周末开着去长沙玩，往返差不多500公里，到家的时候电表还剩一半多电。 他说之前开别的新能源车，总担心半路没电，每次出门都要提前查好充电桩，现在开奕派完全没这顾虑。 要是平时上下班通勤，一天开50公里左右，一周充一次电就够了，比天天去加油站排队省事多了。 而且它还有无感支付功能，过收费站的时候不用掏手机找付款码，车子开过去自动扣费，早高峰赶时间的时候，这点真的太加分了。
猛士M817我虽然没亲自试驾，但认识一个刚提车的车主，他跟我聊起这车的时候，话里话外全是满意。 上个月他开着去新疆自驾游，走戈壁滩上的烂路时，动力一点都不肉，踩油门的时候车子反应特别快，就算遇到坑坑洼洼的地方，也不会觉得颠簸得厉害。 他说那边很多人都喜欢户外，跟猛士“可城、可野、可远方”的定位特别搭，一路上不少人过来问他这车的情况。 而且猛士还搭了华为的智能驾驶，在高速上开启后，车子能自己保持车道，还能跟上前车速度，开长途的时候没那么累。 不过他也提醒我，再智能的功能也不能完全依赖，开车的时候还是得集中注意力。
岚图的车我坐过朋友的梦想家，那座椅舒服得像家里的沙发。 上次跟他一起开两个小时高速，下来的时候我腰一点都不酸，比坐家里的沙发还舒服。 车内的储物空间也特别多，前排扶手箱能放下好几瓶水，后排还有小桌板，带孩子出门的时候，放个平板电脑让孩子看动画片，或者自己放本书看，都特别方便。 朋友说上个月带爸妈和孩子去周边景区玩，爸妈坐后排没抱怨过挤，孩子在安全座椅上也能安安静静的，一路下来全家人都开开心心的。 岚图8月能卖1.35万辆，同比增长151.3%，能有这成绩，靠的就是这份实用和舒服。
平时在城里开这些车也特别顺手。 不管是奕派还是岚图，转弯的时候都很灵活，就算在老小区那种窄路上会车，也不用来回倒好几次。 有些车型还有自动泊车功能，我一个刚拿驾照的闺蜜说，之前停车总需要别人帮忙，现在开奕派，自己就能轻松停进车位，再也不用尴尬地找路人帮忙了。 要是周末想跟朋友去郊外玩，猛士能带你去一些普通车去不了的地方，奕派的续航能让你不用担心中途没电，岚图的舒适性能让一家人都舒舒服服的，不同的车能满足不同的需求，这点东风做得确实贴心。
说起来，东风今年1-8月新能源车累计已经卖了57.8万辆，接下来武汉车谷还会联合东风去全国八城做推介，目标是今年卖够100万辆新能源车。 能有这么高的目标，肯定是对自己的车子有底气。 咱们消费者选车，不就是看重空间、续航、舒适性和智能配置吗？ 东风这几款车在这些方面都没掉链子——奕派空间大、续航足还好看，猛士适合喜欢户外的朋友，岚图则是家用的好选择。
看着东风这些年在新能源领域的表现，其实能感受到国产车企的用心。 从奕派70天就打开市场，到猛士、岚图的快速增长，每一步都在贴合咱们消费者的需求。 以前大家选新能源车可能还会犹豫，但现在像东风这样的央企，用实力交出了漂亮的成绩单，也让咱们选车的时候多了不少放心。
朋友们，说了这么多关于东风新能源车的事儿，你对哪款车最感兴趣？ 这样的车子，你会考虑把它加入自己的购车清单吗？ 其实选车就像选搭档，适合自己的才是最好的，而东风这几款车，或许就藏着不少人想要的“理想搭档”模样。
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