你记得上次逛展馆时，看到新车心跳都快了的那一瞬间吗？在成都车展上，上汽大众带来了一位叫ID.ERA 5X的新伙伴。它是大众全球首款基于CMP平台、并搭载CEA电子电气架构的量产车型，外观和智驾配置都挺有意思。上市时间，官方说法是今年11月。
前脸给人一种充实的感觉，车头正中是硕大的 VW 发光车标，横向的LED日间灯把目光往里拉。封闭式前脸以横向弧线划出层次，前包围两侧嵌入LED远近光，用大面积黑色饰板连在一起，视觉效果非常宽。
尺寸方面，车身长4560mm、宽1896mm、高1630mm，轴距2815mm。短车身搭配长轴距的设计，操控感应该挺稳，同时给后排也留出充足的腿部空间。
饱满的身材让它看起来厚实，黑色轮眉和上方线条勾勒出动感。悬浮式黑色车顶、黑色外后视镜，加上亮面的轮毂，半隐藏式门把手兼顾美感与实用。
尾灯是狭长的红条，中间的车标也能点亮。车尾黑色包围面积偏大，营造出厚重感，车顶尽头还有分段式扰流板，挺有时尚感。
在感知系统上，它把顶置激光雷达也算上了，前风挡内部、前翼子板、外后视镜等处都布置了多颗摄像头。新车将搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，支持全场景泊车、城市NOA和高速NOA等功能。
动力方面，ID.ERA 5X装备单电机，最大功率155kW（211马力），电池来自宁德时代的磷酸铁锂电池组。
外观漂亮，智能驾控也有看点。相关人员还提到，在智能座舱、功能配置、乘坐体验和续航方面，都会有不少亮点。等它上市再看真实表现。你会怎么理解它在你生活里的位置？
