奇瑞的高端品牌星途，最近把旗下中型SUV凌云的价格降到了14万多。
这车有2.0T发动机、四驱，还配了8AT变速箱，一下子就让人想到了大众途观L，这事儿挺有看头的。
说真的，奇瑞这些年就像个技术宅，发动机、变速箱这些硬东西研究得特别透，可一到卖车和打品牌这块，就有点慢半拍。
它手里明明有好东西，但就是没打出该有的效果。
就说星途这个牌子，奇瑞一开始就指望它能往高端市场冲一冲。
凌云这款车，2019年刚出来的时候，样子不老土，车里用的料也挺好，动力数据也好看，当时卖得确实还可以。
但问题是，热度这东西说没就没。
这几年汽车市场太卷了，新车一茬接一茬，大家眼睛都看不过来了。
凌云过了那个新鲜劲儿，销量就开始往下掉。
去年一年才卖了21958辆，最近几个月的数据还在降，这对一个想往上走的车型来说，可不是什么好兆头。
很多人买这个价位的中型SUV，脑子里第一个想到的还是丰田、本田、大众这些牌子。
不是说凌云车不好，而是大家对“星途”这个名字不熟。
买车毕竟是件大事，大部分人还是喜欢选那些听着就靠谱的牌子，这是一种习惯，短时间里很难改。
我们再仔细看看凌云这台车。
它的样子其实挺不错的，大格栅配上尖锐的LED灯，车头看着很有劲，跟那些合资车放一块也不虚。
坐进车里，两块大屏幕连在一起很显眼，科技感有了，还有高通骁-龙8155芯片，车机用起来挺顺溜，算是现在的主流水平。
动力一直是奇瑞的拿手好戏，凌云有1.6T和2.0T两种。
特别是那个2.0T的发动机，劲儿挺足，平时开绝对够使了。
而且油耗也还行，2.0T版本百公里差不多8.2升油，1.6T的更低，只要7.4升，对这么大的SUV来说，这表现挺实在的。
现在的问题是，这么一辆哪哪儿都还不错的车，怎么就卖不好呢？
说到底，还是品牌名气和卖法的问题。
奇瑞就像一个只知道埋头干活的人，东西做得好，但不会喊出来让大家知道。
别人不知道你，不了解你，买车的时候自然就不会想到你。
回头看看奇瑞自家的风云系列，那情况就完全不一样了。
风云T9一出来就卖火了，原因也简单：找对了人，价格也合适。
它抓住了年轻人既想要好看又想要实用的心思，样子大气、地方宽敞、动力也强，最重要的是价格不贵。
这法子虽然简单，但效果特别好。
风云的成功，其实也给星途提了个醒。
高端不是自己说出来的，也不是靠堆配置堆出来的，得让大家心甘情愿花钱买才行。
星途凌云现在把价格降下来，明显是想用实惠来吸引人，让那些更看重车本身、不太在意牌子的人来买。
这招管不管用，现在还不好说。
降价短期内能拉动销量，但对品牌形象不是好事。
要是大家心里都觉得“星途就是会降价”，那以后再想把价格卖高点，就费劲了。
所以，降价只能救急，不是长远的事。
要想真的站稳脚跟，星途要做的事还很多。
比如，可以在智能方面再下点功夫，搞点自动驾驶、车联网这些年轻人喜欢玩的东西。
或者，可以多出几种车型，比如弄个运动版，或者出个更省油的插电混动版，让不同的人都能找到自己喜欢的。
当然，最要紧的还是要把名气打出去。
奇瑞得想办法让更多人知道星途，了解它的技术和产品到底好在哪。
这不光是花钱做广告就行了，更要找到一种能跟大家好好说话的方式，把自己的故事讲明白，把形象立起来。
全部评论 （0）