讲真，每次看到有人想搞一个宏大叙事，我就特别想笑。什么“占领时代舆论高地”，什么“全电社会”，听起来就像是我中学时班长竞选的演讲稿，充满了激情，但仔细一想，全是空对空导弹，连个目标都没有。
最近有个声音，说咱们的新能源车渗透率卡在50%上不去了，原因很复杂，但核心矛头直指一个东西——氢能。说是什么国外反动势力，看我们电车搞得风生水起，心态爆了，就疯狂吹氢能，说那玩意儿才是“终极能源”，以此来对冲我们的电车优势，搞乱消费者的心智。
这个开局，是不是特别“典中典”？跟所有宫斗剧的开场一模一样：我们是正宫娘娘，眼看就要母仪天下了，结果不知道从哪冒出来一个答应，天天在皇上耳边吹风，说什么“臣妾才是你的真爱”。这帮搞氢能舆论的，就是那个答应。他们不跟你正面打，不跟你拼技术拼成本拼产业链，他们直接绕后，去搞你的基本盘，去动摇你的群众基础。这不叫竞争，这叫“闪电战”偷家。
他们知道，普通老百姓懂个屁的技术路线。大部分人买车，逻辑非常单纯：隔壁老王买了，我也买；抖音上说这个好，那就是好；销售小哥长得帅，他说啥就是啥。所以，舆论战就是最好使的“超视距打击”。你这边还在吭哧吭哧地建充电桩，搞技术发布会，人家直接在舆论场里扔了一颗“氢能才是未来”的精神原子弹。这颗原子弹炸不死你，但能让你后院起火。本来想买电车的张三，听完之后心里犯嘀咕：“诶，万一过两年氢能车出来了，我这电车不就成板砖了？”然后就继续开他的老捷达了。
这就是阳谋，赤裸裸的掀桌子。我不过了，你也别想活。我暂时造不出能跟你打的电车，但我可以创造一个概念，一个“未来佛”，让你现在的“现在佛”显得不那么香。这就好比武林高手对决，我打不过你，但我可以到处散播谣言，说你的内功心法有缺陷，练到最后会走火入魔。你说你没缺陷？那你证明啊。你怎么证明一个还没发生的事情？你没法证明。等大家吵明白了，黄花菜都凉了。
我作为一个中年人，一个真的把油车换成电车，每天都在为找充电桩而焦虑的韭菜，我跟你说，决定消费者买不买单的，从来不是什么宏大叙事。什么“全电社会”，什么“能源革命”，这些词儿太大，普通人接不住。能打动我的，只有三件事：第一，楼下能不能装充电桩；第二，冬天续航到底打几折；第三，长途开高速，服务区充电要不要排队一小时。
你把这三件事解决了，别说氢能，你就是说未来汽车的能源是“爱”，大家也信。你解决不了这三件事，你把“全电社会”这个词刷满全世界的厕所，都没用。大家只会觉得你“不务正业”，又在整些花里胡哨的。
所以，自动驾驶的关键不在特斯拉，在“老头乐”。只要马路上的老头乐还敢横冲直撞，无视所有交通规则，那所有的自动驾驶系统在它们面前就是个笑话。同理，能源革命的关键也不在于氢能还是电能，而在于你能不能让一个家住六楼没固定车位的大妈，能像给她那个广场舞音响充电一样，方便地给她的五菱宏光MINI EV充电。这才是真正的核心科技，是直击灵魂的拷问。
当然，我们也不能完全否定“全-电-社-会”这种口号的价值。为什么？因为有些东西，它真的就是玄学。你看奔驰，它最值钱的是那个三叉星标。你看特斯拉，一堆人骂它做工烂、割韭菜，但会买的人还是会买，他们买的不是车，是一种“我站在科技前沿”的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以，“全电社会”这个概念，它不是说给消费者听的技术说明书，它是一个“信仰图腾”。它的作用是内部思想统一，是给从业者、投资者打的一针鸡血。告诉大家：“兄弟们，别慌，我们走的这条路是康庄大道，隔壁那帮搞氢能的都是异端，是修仙小说里的魔道，成不了气候的。”这是一种精神马杀鸡，作用是凝聚人心，一致对外。加大，加大，加大投入，别看旁边。但能过，就是能过。
写到这里，我突然发现，我把车圈的事儿说得跟修仙小说一样，可能有点中二。但你仔细想想，是不是就是这个味儿？一个技术路线的崛起，跟一个宗门的崛起有什么区别？都要有镇派功法（核心技术），都要有海量资源（产业链），都要有群众基础（用户），还要能忽悠……啊不是，还要能凝聚人心（品牌文化）。
所以，氢能和电能的战争，根本不是技术之争，而是“道统”之争。这不是科学问题，这是玄学问题。人家不是要证明氢能比电能好，人家只是想证明，你电能也不是唯一的真理。太阳底下没有新鲜事，这套路，从孔子和老子吵架的时候就开始了。
那么，最终的结局是什么？我TM怎么知道。这事儿三体人看了都得摇摇头，说你们地球人真会玩。但我可以给出一个耍流氓式的结论：最终，决定胜负的，可能既不是氢，也不是电，而是谁先把对方的餐厅给炸了。当所有人都没饭吃的时候，谁手里有块压缩饼干，谁就是老大。所以别吵了，赶紧去楼下多囤几箱方便面吧。
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