为何香港人偏爱日系车，却看不上德系车？听本地人是怎么说的

香港自回归后，许多方面保持着原有的生活方式。不少游客到香港旅游后会发现，香港街头有很多老车，且以日系车居多，德系车则较为少见，这背后有诸多原因。

首先是用车成本方面。香港地域面积狭小，日系车足以满足日常出行代步需求。而且日系车具有皮实耐用、燃油经济性好的特点。在香港这个燃油价格高昂的地方，节省燃油就意味着节省开支。而德系车注重安全性，相对忽视了燃油经济性，这使得香港人对德系车的兴趣不高，德系车在香港市场的发展空间也就比较有限。

其次是历史文化因素。德系车进入香港的时间不像进入中国大陆那么早。香港曾是英国殖民地，英国与德国长期存在矛盾，这种情绪也在一定程度上影响了香港人对德国的看法。此外，很多香港人觉得小排量德系车的乘车体验不如日系车，大排量高端德系车的用车成本又过高，再加上他们对德系车了解有限，不清楚哪些德系车更为高端，开德系车就如同锦衣夜行，缺乏吸引力。

所以在香港街头，德系车是小众的存在，而日系车随处可见。当然，香港的日系车也有不同档次之分，丰田汽车在香港车市占据着重要地位。无论是出租车还是普通民用车，丰田的数量都最多。这是因为丰田进入香港的时间很早，具有先发优势，很多香港人买车时会优先考虑丰田，就像过去十年中国大陆消费者买车时常常首选大众一样。

丰田汽车在香港经过了长时间的市场考验。例如丰田皇冠，至今仍有不少香港出租车司机在使用，有些车已经行驶了30年，却依然性能良好。另外，香港对汽车排气量有较高要求，日系车普遍省油且排气量较低，特别是丰田汽车的超级混动系统，将省油的优势发挥到了极致，因此受到众多香港人的喜爱。

由此可见，先发优势形成的消费习惯很难在短期内改变。对于国产车而言，若要进入香港市场，需要付出更多努力。