听说不少朋友最近都在琢磨换辆空间大、性能强、配置到位的SUV，特别是组建新家庭或者有了二宝的那一拨人，按耐不住买车的心。说到这，刚好赶上大众全新揽境推出，说是一汽-大众今年的“家庭利器”，真有这么强？我去体验了一把，咱今天就把这个车里的门道跟大家掰开揉碎聊聊。
新款揽境最近8月初刚上市，展厅里亮锃锃的车，一靠近就能感觉它变得更年轻了。但气场还是有，属于那种既想讨好年轻人，又不会把老用户吓跑的风格。大车头有两种样式：一个是沉稳路线，横着亮闪闪的镀铬，另一个是运动风，前保险杠线条没白练，经常被路人盯着看，觉得自己像多了几个“回头率buff”。晚上贯穿式的大灯和发光车标全部亮起，不夸张地说，远远地认车认得特别轻松。那些喜欢低调奢华点的用户，也能找到喜欢的样子。车身侧面没拖泥带水，每一条线条都干脆，门把手还保持传统模式，手感扎实，冬天不用怕冻住拉不开，实用派表示很欣慰。
车顶行李架是真的能用，不是那种“样子货”，一家人出门兜风，把不常用的大件往上面一绑，车里地方空出不少，实用场景分分钟安排上。尾部设计和前脸呼应，一样是贯穿的尾灯，夜里很有辨识度，车标中间一亮，多少有那么点“高级感”——外露排气管直接藏了起来，看着也整洁。
说到底，SUV如果动力拉垮，外观再花里胡哨都白搭。这款搭的发动机是第五代EA888 2.0T，参数摆在那，最大动力200千瓦、最大扭矩400牛米。别管什么冷数据，踩油门的时候最有发言权：市区挤拥堵路段，红灯起步，说踩就来；要超车，动力给得痛快，反应比早饭后的咖啡还提神。配的7速双离合变速箱，基本感受不到换挡顿挫。走烂路也不虚，因为标配四驱，无论柏油路还是坑洼小路，都能稳稳当当过去。雨天下路滑，四驱自动分动力到轮子上，不让车打滑。曾经带着朋友去露营，一路的泥巴水坑，别人车轮打滑进退两难，揽境没掉链子，安全感满满。
说到用车成本，公布综合油耗8.33升/百公里，算在中大型SUV里比较省的水平。要是家里经常跑长途，这油耗算下来真能省不少钱。省下来的那些，正好请家里人出去搓顿好的，说不定还能升级汽油标号。
重点来了，家庭用车最在乎啥？空间呗。这车尺寸你看着就大，车长五米多，轴距接近三米，里头坐着敞亮得很。我一米八个子，前排还有头顶两拳的空间，别说局促，简直像在航空座舱。后排轻松坐下三个人，大家还能伸个懒腰。期间还一次拉满了五个成年人去聚会，全程没有谁喊压抑，气氛活跃到不像在车上。
后备箱容量也是真的大，装仨大行李箱外加零碎背包丝毫不吃力。平时家里要大采购，往后座一放倒，空间也是“秒变货车”，婴儿车、自行车随便往里塞。有一次搬个储物柜，自己就把家搬完了，都不用找人帮忙。
内饰的感觉也升级了，仪表和中控大屏看着就是现代，信息显示一清二楚。强烈日晒下也不眯眼，哪怕阳光再大，看导航也不费劲。副驾上的娱乐屏很受副驾驶欢迎，长途时候爱人追个剧什么的，完全不会无聊。多功能方向盘合手，各种实用按键能盲按，开久了手都不酸。智能辅助驾驶配置很全，特别是拨杆变道辅助、高速巡航解放了老司机的腰、脖子。防加塞系统稍微多了一份心眼儿，前面要有人硬插队，这车自己就盯着拉开距离，不给比心脏。
座椅软硬适中，包裹性强，开久了也不累。电动调节范围大，200斤的哥们也能找到舒服的驾驶姿势。夜路多跑的家庭，30色的氛围灯你懂的，气氛感营造到位，不是“炫技”，是真的有助于减压。开夜车本来头大点，有了灯光舒缓，心情都能明亮不少。
把新揽境和同价位常见的途昂、探险者那些比比，优劣就更明显。三排大空间优势还真不是说说而已，这第三排要坐进一米七五的成年人，都还有空间，不是窝着那种硬塞进去。反观有些对手，第三排坐大人就有点为难了。动力上，咱也试过，两驱SUV遇泥路就开始扑腾，揽境带四驱，照样平顺通过。配置不用竞品那种“加钱选”，很多都是标配到位，性价比说白了同级里是相当能打。
外观、内饰风格走的时髦有科技感，脸蛋儿和里子都跟得上现在年轻人的审美。老用户亲戚转了一圈，也没说“还不如老款耐看”，可见这改款打中了目标。细节做工也算上心，摸得着的地方质感还不错。大众品牌这么多年口碑和售后网络那是摆在那，车皮实耐用、保养方便这些老生常谈，买车的那点顾虑估计能消不少。
市场表现暂时还算中游，改款后销量回升不少。身边入手的朋友一致反馈，动力确实到位，空间是真的够大，带娃出门、拉货、露营都能一步到位。唯一要挑刺的地方，油耗要是再低点就更完美，但是市区用户跟其他竞品比已经不算高。
总的观感就是，这车就站在了讲实用的道理上。不浮夸、不虚张声势，一切围绕家庭需求来。空间宽敞，动力充沛，配置齐全，安全感还有科技感也都不落下。买来放在家门口，既顶得住有娃有家的琐碎，也能支撑你偶尔上山下乡、带娃远行的一切想法。真要动心，建议自己抽空亲自去4S店转一圈，摸一摸、坐一坐，感受最实在。
不管市场多卷，该为家庭省心省力的车，总有人买单。
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