以后在12306刷到 X1、X2 次，别再当成货运了。
国铁集团 10月16日发了消息，铁路车次要改编排，新增一个 X 字头。
X 读“新”。
不是以前那个行包车的 X，那个以后给货运班列腾出来，改成 B 字头。
新 X 专指最高运行时速 350公里以上的复兴号动车组。
号段留的是 X1 到 X9998。
说白了，G 是 350，X 是 350 以上。
给后面更快的那批车提前占个位置。
这次不是只加一个 X。
动车组字头从原来 4 个变成 7 个，可编排车次数量涨了将近 40%。
高峰期 G 字头用车次已经占到可用号段 90%以上，再不扩就真不够排了。
新规则里大概是这样：
X 新，350以上
G 高，350
T 特，300
K 快，200到250
D 动，动集200以下
C 城，城际
S 市郊
有个变化挺容易看岔：
T、K 以后不算普速了，归动车组体系。
普速那边长途车去 Z、N、V。
改的时间也分两批。
11月下旬先动普速旅客列车、旅游列车、货物列车。
12月下旬再动高速、动集、城际、市郊、动车组快运这些。
注意一句：
12月下旬规则启用，不等于 X 字头当天就载客发车。
X 是给未来车型留的。
现在对应得上的就是 CR450。
CR450 样车 2024年底发布的，试验速度跑到过 450。
目前还在做运用考核，样车在渝厦、雄商这几条线跑剩余里程，计划冲 60万公里。
没完成考核、没设计定型、线路条件没对齐之前，X1次不会出现。
铁路部门原话是“主要用于未来更高速度等级运行的动车组列车”。
翻译成大白话：
号先编好，车还没进站。
对普通人买票有啥影响？
这次只改车次字母和数字，不开新线、不调时刻。
车还是那趟车，站还是那两站。
过渡期要注意的是：
12306 上可能出现旧车次变新车次。
买票时盯三样——车次号、到发站、开车时间。
别看到 X 字头就以为能买票了，现阶段系统里不会有 X 载客车次。
网友说的“Z贼快、T忒快、K可快”以后就不太准了。
T、K 变成动车档位，老普速快速车换字母。
习惯得跟着改一下。
X 字头真上线那天，大概率是 CR450 先挂。
至于第一趟 X1 从哪发，得等官方排图，现在都是猜。
现阶段能确认的就到这儿：
规则 12月下旬进系统，X 字头先空着。
