宝腾 e.MAS 7 PHEV大改款曝光！换上更大的电池，还会新增AWD四驱！
根据最新曝光的中国工信部申报资料，吉利 Galaxy Starship 7 PHEV (宝腾 e.MAS 7 PHEV)的改款车型已经现身。从目前公布的信息来看，新车除了外观进行了调整之外，最大的看点就是换上更大容量的电池，同时还会新增AWD版本。
目前宝腾 e.MAS 7 PHEV在东南亚提供三个版本，其中Prime和Premium采用18.4kWh LFP电池，而顶级Premium Plus则配备29.8kWh电池，WLTP纯电续航达到136km。相比之下，改款Galaxy Starship 7会换上40.06kWh的LFP电池，量明显高于现有29.8kWh版本。如果最终按照目前申报资料的数据，新车WLTP纯电续航有望达到约230km。
现在的PHEV主要优势是日常短途可以使用纯电模式，长途则依靠引擎继续行驶；如果纯电续航进一步提升到200km以上，那么对于日常市区通勤的消费者来说，一星期可能大部分时间都可以在纯电模式下完成。当然，WLTP只是标准测试数据，实际续航还是会受到驾驶方式、路况、天气以及空调使用等因素影响，因此230km不能直接等同于真实道路续航。
除了电池升级之外，改款车型另一个值得关注的变化，就是可能加入AWD四轮驱动。目前东南亚版本的宝腾 e.MAS 7 PHEV采用FWD前轮驱动，而改款Galaxy Starship 7会增加双电机AWD版本。由于增加了额外的电机以及四驱系统，AWD版本的WLTP纯电续航预计会下降至约210km。
目前这套AWD动力系统的完整规格还没有正式公布，不过根据现有资料推测，新车可能采用前后双电机布局，后轴电机预计拥有109PS和150Nm，而前轴电机则可能达到218PS和262Nm。至于引擎部分，新车预计继续采用1.5L自然吸气引擎，并搭配混合动力系统。不过，这部分动力规格目前仍属于根据现有资料作出的推测，最终配置还是要等吉利官方公布。
外观方面，改款Galaxy Starship 7也会进行调整。新车预计会换上更加方正的前保险杠设计，并加入一道贯穿式U形饰件，将两侧头灯以及下方进气区域连接起来。相比现款车型，车头看起来会更加厚实，也更有力量感。车尾方面目前没有看到明显变化，不过改款车型将提供新的轮圈设计，让整体造型保持一定的新鲜感。
对于东南亚消费者来说，这次改款最值得关注的，还是未来有没有机会成为宝腾 e.MAS 7 PHEV的更新版本。目前宝腾 e.MAS 7 PHEV才刚完成在地CKD生产布局，而CKD版本的销售也维持不变，Prime、Premium以及Premium Plus分别为RM105,800、RM119,800和RM125,800。
如果未来这次中国市场的改款车型真的来到东南亚，那么最大的变化可能不仅仅是外观，而是更大的电池以及更长的纯电续航。如果AWD版本也同步引进，e.MAS 7 PHEV的产品定位也会进一步扩大，从目前主打燃油经济性和长途便利性，延伸到更强的动力以及四驱能力。
